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Saharidj Elles nécessitent une prise en charge urgente : Importantes avaries sur le CW09

2005
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Le chemin de wilaya (CW 09) qui relie la RN30 dans la commune de Saharidj à la RN15 dans sa voisine d’Aghbalou via Iwakuren distante de 15km présente pas moins d’une dizaine de points noirs selon une source proche de la subdivision des travaux publics de la daïra de M’Chedallah. Ces avaries ont été provoquées par les violentes perturbations climatiques de l’hiver passé. Ce chemin nécessite une urgente prise en charge sans quoi il ne tarderait pas à être fermé à la circulation. Ces avaries sont composées de glissements, d’affaissements de terrains sur les accotements inférieurs qui fragilisent dangereusement la chaussée, ajoutés à des éboulements, chutes de rochers et coulées de boue. Une partie de cette route dont le tracé est en flanc de montagne est obstruée. Une aggravation au  niveau de ces points noirs est enregistrée avec l’accélération des mouvements géologiques dès que s’enclenchera le processus du réchauffement climatique à partir de la mi-avril. Faute d’une rapide intervention, cette route stratégique qui dessert plusieurs villages tels que Ighil Hamad, Ighzer iwakuren, Tadert Lejdid et enfin Selloum aura des répercussions catastrophiques notamment sur l’agriculture en générale et l’élevage en particulier dans toute son étendue pour l’acheminement des aliments de bétails, les soins entre autres, mais aussi sur le plan sécuritaire vu que c’est l’unique route goudronnée et encore praticable qui relie l’ensemble de ces villages de haute montagne, le reste des voies d’accès qui sont des pistes agricoles et forestières sont complètement obstruées et inutilisables après le passage des violentes intempéries des mois de janvier et février. Un état de faits préoccupants ajouté aux faibles moyens engagés par les services des travaux publics appelés à intervenir sur d’autres avaries beaucoup plus importantes sur des axes routiers d’envergure nationale, tels que la RN30 M’chedallah Larvaa Nath Ouacif et la RN15 Chorfa Larvaa Nath Irathen qui franchissent les cols de Tizi N’koulal et  celui Tirourda, cela en parallèle aux chemins communaux qui désenclavent plusieurs villages en haute montagne tels que ceux d’Ath illiten, Imesdurar dans la commune de Saharidj et celui qui relie Takerboust à Ivehlal, Ath Hamdoun et Ighil Ouchekrid dans celle d’Aghbalou qui ont en totalité subi leur part de dégradations menaçantes pour la circulation routière et qui nécessitent aussi une urgente prise en charge. Ce qui souligne de manière claire l’énorme plan de charge auquel doivent faire face les services de l’ex ponts et chaussées qui appellent à un non moins urgent reforcement en moyens humains et matériels de cet organisme pour y faire face. Rappelons que ce retard mis pour la prise en charge des routes détériorées est dû en partie à la grève durant 02 mois des équipes des cantonniers de la subdivision des travaux publics de la daïra de M’chedallah déclenchée au plus fort des perturbations climatiques durant les mois de janvier et février. Pour revenir au CW 09 reliant Saharidj à Selloum, les agriculteurs d’Iwakuren qui ont constaté l’ampleur des avaries sur cette route depuis le début du mois lancent un cri de détresse à l’adresse des pouvoirs publics. Il faut noter que la majorité de ces agriculteurs résident à Raffour dans la commune de M’chedallah et qu’ils empruntent matin et soir cette unique voie d’accès pour rejoindre leurs terres en haute montagne dans la commune de Saharidj, d’où leur vive inquiétude de se voir, dans un proche avenir, séparés de leur activités agricoles notamment leur cheptel si rien n’est entrepris dans l’immédiat pour stopper ces dégradations progressives.

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Oulaid Soualah

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