Dans une requête adressée au wali de Bouira, des élus de l'APC d'Ath Mansour remettent en cause la qualité des travaux de revêtement en tri-couches du CW12 qui relie la RN5 à la gare ferroviaire de Beni-Mansour (wilaya de Béjaïa).
Les sept signataires de cette requête, interpellent le premier magistrat de la wilaya pour l’installation d’une commission d’enquête, afin de «tirer les choses au clair quant au respect des normes techniques lors de son récent revêtement». Les rédacteurs de cette missive invitent le wali de Bouira, à se déplacer lui-même sur les lieux «pour se rendre compte de la rapide dégradation de l’ouvrage qui a consommé la faramineuse enveloppe financière de 1,700 milliards de centimes et qui a tenu à peine un mois après sa réception», lit-on dans le même document. Les élus qui ont aussi saisi tous les responsables concernés tels que la Direction des travaux publics et le chef de Daïra de M’chedalah, affirment dans leur correspondance qu’il leur a été expliqué que «la rapide détérioration de cette route est due à l’intense circulation de poids lourds». L’on s’interroge sur la forme de l’étude technique réalisée au préalable «sachant que ce tronçon dessert la gare ferroviaire de Beni-Mansour où se rencontrent les deux lignes du chemin de fer Alger/ Annaba et Beni-Mansour/Bejaia , l’une des plus importantes stations ferroviaires, par laquelle transite toute la marchandise provenant des usines et des ports et aéroports de tout l’est du pays, et dont l’enlèvement à partir de cette gare se fait à l’aide de camions semi-remorques de 20 tonnes», ont-ils ajouté. Rappelons que le cas de cet ouvrage d’environ 04 km a fait l’objet de plusieurs protestations de la part des riverains qui l’ont fermé à la circulation à plusieurs reprises depuis sa remise en service. Un cas signalé à maintes reprises dans ces mêmes colonnes. Reste à espérer que le wali réagira rapidement à cette requête.
Oulaid Soualah