Selon les services de la direction des travaux publics, le projet de réalisation d’un échangeur aux quatre chemins sera lancé le 13 du mois en cours. Les entreprises en charge du déplacement des différents réseaux ont achevé l’opération, sauf pour celui relatif au déplacement de la ligne électrique. Le délai de réalisation de ce projet sont de deux années et l’entreprise en charge des travaux a prévu la réalisation par tronçons, comme ce fut le cas pour la trémie d’Aamriw, avec des routes de substitution pour les déviations, afin d’éviter de fermer la route à la circulation. Ainsi donc, la route reliant Béjaïa à la région Est du pays ne sera pas fermée durant toute la durée de réalisation du projet, une bonne nouvelle pour les usagers. Ce qui, par contre, perturberait les citoyens et qui n’a pas été porté à leur connaissance, selon certaines sources crédibles, c’est l’impact de ce projet sur certaines structures, telle que la gare routière et le siège de la caserne de la protection civile, dont la superficie serait en partie amputée. Par ailleurs, il semblerait, selon les mêmes sources, que cet ouvrage longera l’oléoduc, à 5 mètres, alors que techniquement, il doit le faire à une distance minimale de 16 mètres. Outre ces inconvénients, d’aucuns s’interrogent sur le retard accusé par l’entreprise en charge du projet pour entamer les travaux dans les parties libérées pour gagner du temps sur ce projet structurant d’une valeur de deux milliards de dinars… Vaut mieux tard que jamais !
A. Gana