La crise que vit le personnel navigant de l’entreprise du transport maritime International Bulk Carriers (IBC), filiale de CNAN Group, qui est au chômage forcé depuis janvier 2010, n’a toujours pas trouvé de dénouement.
«Nonobstant les engagements du ministre des Transports de prendre toute la mesure de la gravite de cette situation complexe et d’agir en conséquence par des mesures concrètes, rien n’a été fait sur le terrain», a déploré le SG du conseil syndical du personnel navigant d’IBC. Ce dernier a, à cet effet, rappelé : « le ministre nous a signifié qu’une procédure pour dégager une enveloppe couvrant les frais de rapatriement de nos navires et le paiement de nos arrières de salaires est en cours ». Il dira dans ce cadre que « les Fonds nécessaires pour l’opération de rapatriement de nos navires ont été octroyés, alors qu’attendent les pouvoirs publics pour concrétiser l’opération, puisque le ministre a donné son accord de principe ». En outre, le SG du conseil syndical du personnel navigant d’IBC s’est demandé « pourquoi le dossier de rapatriement de nos navires et le paiement de nos arriérés de salaires tardent à venir ? ». « Pourquoi la décision des pouvoirs publics de prendre en charge nos arriérés de salaires, tarde à se concrétiser sur le terrain ?», s’est-il encore interrogé. S’agissant en outre de la revendication principale des marins, relative à leur réintégration à la société mère (CNAN Group), ce syndicaliste nous a indiqué : « le ministre leur a expliqué que ce cas sera étudié conformément aux décisions de transfert, aux lettres d’engagement et à la législation en vigueur…». Traversant une situation économique des plus difficiles, IBC a décidé de redéployer les marins protestataires au niveau de diverses entreprises maritimes. Ce syndicaliste fera savoir à ce propos, que « pour atténuer les difficultés financières des marins, le redéploiement à titre provisoire du personnel navigant se fera désormais par une décision co-signée par la Direction General d’IBC et de CNAN Group ». M. Rabah Youtichène a, dans ce sens, déploré le fait qu’« aujourd’hui, les décisions sont au niveau de CNAN GROUP et ne sont toujours pas cosignées ». Selon lui, les marins en chômage forcé depuis plus de15 mois attendent avec impatience cette décision pour rejoindre leur affectation temporaire. Ce dernier demande du concret, précisant : « cela fait un mois que le ministre s’est engagé à prendre en charge nos préoccupations, mais rien n’a été fait sur le terrain ». Rappelons toutefois, que les marins d’IBC veulent à travers leur action de protestation exiger « la réintégration du personnel navigant à la société mère, CNAN GROUP, la régularisation de nos arriérés de salaires conformément au contrat de cession d’actions d’IBC, filiale CNAN Group (article 7.4 maintien du personnel), ainsi que la régularisation des charges sociales au niveau des différentes caisses ». Ces protestataires revendiquent également le paiement des indemnités de retraites, pour le personnel partant en retraite et des arriérés de salaires des (17+2) marins du M/V Blida, le rapatriement et l’exploitation de leurs navires (pérennité de l’emploi).
L.O.Challal