Il n’échappe à personne de rencontrer sur les RN25 et RN30 cette flotte de camions de gros tonnage dont le passage n’est pas dénué de dangers et de nuisances. Ces engins sont utilisés afin d’assurer le dégagement des terres des terrassements en cours dans le site où sera réalisé le pénitencier de Draâ El Mizan au lieudit la cité Joseph. A commencer par ce grand bruit dès l’aube. “Ils commencent aux environs de 4 heures du matin. A leur passage, personne ne peut fermer l’œil. Même ici au niveau de l’EPLF et des 200 logements, on ne peut pas dormir à cause de leur bruit assourdissant“, nous a dit un habitant. Si au lancement du projet, les habitants de Draâ Sachem, soucieux des dégâts encourus par leur route qui avait commencé à subir des dégradations à cause des déchargements des tonnes de terre, avaient interdit l’accès à ces engins, désormais, en transitant par les deux routes nationales précitées, un autre danger est à craindre.
Sachant que les transporteurs sont employés à la tâche (1 400 dinars par voyage), les usagers de ces deux axes routiers sont souvent pressés par ces camionneurs en raison de leur vitesse. “Nous avons vraiment très peur parce que nous sommes obligés de donner des leçons de conduite à nos élèves sur ces deux axes. Je vous assure qu’en les croisant, je vois déjà la catastrophe. A cela, s’ajoute le nuage de poussière aveuglant qu’ils provoquent dès qu’ils pénètrent sur la RN30 et au moment où ils quittent la RN25 pour arriver au lieu du déchargement“, dira un moniteur d’auto-école.
D’ailleurs dernièrement, un véhicule léger a été heurté par l’un de ces camions. Enfin, n’oublions pas de souligner l’atteinte aux oliveraies toutes proches d’Ighzer n’Souk où sont déchargés des millions de mètres cubes de terre.
Tout le monde s’accorde à dire que le danger plane sur ces deux routes.
Amar Ouramdane