Les projets relevant du secteur des travaux publics au niveau de la wilaya de Bouira, portant essentiellement sur la mise à niveau du tronçon autoroutier entre Bouira et Lakhdaria, connaissent beaucoup de retard dans leur réalisation.
Le ministre des Travaux Publics, Farouk Chiali, qui était, hier, en visite d’inspection dans la wilaya de Bouira a, lui-même, reconnu l’étendue de la lenteur caractérisant les travaux des différents chantiers lancés il y a plusieurs mois. Le ministre a déclaré lors d’un point de presse, que ces lenteurs sont inacceptables et ceci, d’autant plus, que les projets en question revêtent un caractère vital. Selon lui, il est impératif d’accélérer la cadence des travaux et combler les points noirs constatés, afin de soulager, un tant soit peu, le calvaire des automobilistes empruntant le tronçon autoroutier entre Bouira et Alger. À Lekhdaria où il s’est rendu sur le chantier portant sur la mise à niveau d’un tronçon de 33 km entre Bouira et Lakhdaria, M. Chiali a pris connaissance de plusieurs indicateurs concernant ce projet, dont l’ordre de service (ODS) a été établi en fin avril dernier. L’exposé présenté par un cadre de l’ANA fait état de nombreuses carences sur le volet des études techniques. Il a, entre autres, fait mention des dossiers qui attendent toujours d’être signés et d’études non encore approuvées. À noter qu’une partie des travaux a été d’ores et déjà lancée mais, globalement, ce projet dont les délais de réalisation sont fixés à 15 mois connaît du retard. Cet état de fait risque, faut-il le préciser, de retarder la réouverture de certains tronçons à la circulation et faire durer l’attente des usagers de voir ce tronçon autoroutier enfin réhabilité. Cette situation n’a pas tardé à faire réagir le wali de Bouira qui a promis de se rendre sur les lieux, chaque semaine, afin de suivre de près l’avancement des travaux. Toujours sur ce tronçon, et plus précisément à Oued Rekham où la délégation s’est rendue par la suite, un autre projet portant sur le traitement d’un glissement de terrain près du viaduc de Oued Rekham, enregistre un retard dans la réalisation. Certains travaux sont à l’arrêt depuis 4 mois. Là encore, la prise de décision concernant l’approche à suivre pour traiter l’affaissement a mis beaucoup de temps. D’après les explications fournies sur place, c’est finalement la méthode du renforcement qui a été choisie, au lieu de celle préconisant l’installation d’un viaduc. Cette dernière s’avère trop onéreuse. Quant à celle du renforcement, il consistera en le traitement de la surface de rupture à l’aide de pieux et autres ouvrages en béton. Le ministre a beaucoup insisté sur l’installation de plaques de signalisation horizontales qui manquent cruellement. Certains riverains profiteront de l’occasion pour interpeller le ministre sur le fait que leurs habitations menacent ruine, en raison de leur proximité du lieu de l’affaissement. Ils se disent attendre toujours des mesures concrètes de la part des pouvoirs publics à même de mettre un terme à leur souffrance. Le ministre a instruit les entreprises et les responsables présents à prendre des mesures idoines et régler le problème de ces populations. A Djebahia, dernier point programmé lors de cette visite, où seront aménagés deux aires de repos, un viaduc et la future pénétrante qui reliera l’autoroute Est-Ouest à Tizi-Ouzou, le ministre a eu droit à un exposé détaillé des nombreux projets prévus à cet endroit. Selon le DTP de Bouira, les aires de repos seront fin prêtes vers la fin du second trimestre de l’année 2014. On apprendra aussi que les travaux ont d’ores et déjà débuté et les entreprises sont à pied d’œuvre. Cependant, il reste à balancer une dernière ligne électrique pour en finir définitivement avec certaines contraintes qui pourraient retarder l’avancement de travaux, selon le DTP. S’agissant du projet de la pénétrante reliant l’autoroute à la wilaya de Tizi-Ouzou, l’on apprend que l’entreprise qui sera chargée de la réalisation du tronçon de 12 km traversant Bouira a été installée la semaine dernière. Toujours sur le tronçon de 101 km de l’autoroute traversant la wilaya de Bouira, il est fait état du lancement, il y a quelques semaines, des travaux des aires de service au niveau de la commune de Bechloul. Ce projet est confié à Naftal. Autre projet important évoqué lors de la visite d’hier, celui de la pénétrante qui va relier la commune d’Ahnif à Béjaïa. À ce propos, le DTP dira qu’un tronçon de 13.5 km traverse la wilaya de Bouira. Selon le même responsable, l’expertise a été finalisée et il reste seulement à libérer le couloir du côté de la wilaya de Béjaïa. Ceci dit, une autre contrainte, et pas des moindres, a été relevée. Et il s’agit de l’installation de la base de vie et des gîtes d’emprunts. Ces installations n’ont pas encore été mises en place. Lors d’un point de presse animé en marge de la visite de travail, le ministre des Travaux Publics a refusé de parler de mauvaise coordination entre les différents intervenants dans la réalisation des différents projets de l’autoroute. Il a dit que son département, les autorités de wilaya et l’ANA suivent de près l’avancement de tous les chantiers de l’autoroute et travaillent afin de booster la cadence de réalisation.
D. M.