Les opérations arrachées par le comité du village de Draâ Sachem sont lancées l’une après l’autre. Celle qui réjouit le plus les habitants, notamment ceux du hameau » Laichaoui », est indubitablement l’aménagement de la piste qui les relie à la RN30, pour se rendre à Ain Zaouïa ou encore à Boghni. Une entreprise privée s’affaire à aménager cette piste en la bitumant en tri couches, gracieusement, tout en réalisant un ouvrage d’art au niveau de l’Oued. Les travaux sont menés à la cadence voulue. De leur côté les membres du comité de village ont saisi cette occasion pour demander l’aménagement du tronçon restant, pour arriver jusqu’aux Bouaziz, et par ricochet, au chemin communal qui mène vers Draâ El Mizan. » Nous l’avons proposé à l’APC, dans le cadre du budget complémentaire. Sa fiche technique est faite et nous attendons seulement son inscription », nous confiera un membre dudit comité. Par ailleurs, les représentants de ces villages ont aussi proposé le revêtement d’une autre piste, sur une distance d’environ 1000 mètres linéaires. Il s’agit de celle qui relie cette localité à la RN25 au lieudit les Flissi. » Celle-ci est aussi très importante, car elle servira de jonction entre les RN25 et RN30, d’une part, et aussi pour désenclaver les hameaux, d’autant plus que cette région recèle des terres agricoles très importantes « , soulignera notre même interlocuteur. Si ces deux opérations sont concrétisées, il ne resterait aucun hameau désenclavé dans la région. D’autre part, les membres du comité du village Draâ Sachem rassurent les habitants de la cité Capra sur le bitumage du chemin allant du CET jusqu’à leurs habitations. « C’est une opération inscrite et retenue », confirmera l’un d’eux.
Amar Ouramdane