Pour les besoins d’extension et d’élargissement de la RN 12 dont les travaux avancent à grands pas, mais qui tardent à se terminer, un deuxième pont sera construit sur l’Oued Sebaou à proximité de la pompe à essence à 3 kilomètres de Fréha, au lieu dit Ouarquiq. Un ouvrage qui permettra à la deuxième voie de voir le jour puisque le pont déjà existant et qui date des années 1980 n’est pas aussi large pour supporter les deux voies. Les travaux du nouvel ouvrage arrivent pratiquement à terme et sa mise en service n’est qu’une question de jours, toutefois conditionnée par la réalisation de la deuxième voie. Pour se faire, il a fallu déplacer une station d’agrégats ou ce qu’on a appelle communément une sablière placée à proximité juste sur la rive et qui sera traversée par la nouvelle route. Une procédure somme toute normale pour pouvoir respecter le tracé de la double voie express comme ce fut le cas le long de ce trajet où l’on avait fait déplacer tout ce qui gênait. Par ailleurs, elle a été déplacée de l’autre côté c’est-à-dire sur l’ancien pont à sens unique complètement détruit par les eaux du fleuve et qui date de l’époque coloniale, c’est-à-dire, sur l’ancienne route abandonnée. Mais ce qui semble un peu étrange c’est que l’emplacement de cette station s’est fait un peu à l’intérieur du Oued Sebaou en s’accaparant d’une parie de son cours ou de son lit. En tout cas cela a changé complètement la topographie des lieux. Et comme il fallait s’y attendre, on a par ailleurs déversé plusieurs tonnes de sable à l’intérieur pour créer la plate-forme qui recevra les machines de concassage. Résultat, à cet endroit, l’oued s’est rétréci donc en largeur. De l’autre côté la rive en face, un énorme talus risque de subir les conséquences par des érosions de terre au vu du courant d’eau qui le frappe.
D.Ferhat