Sans doute, c’est la première fois depuis des années que la RN 25, reliant Tizi-Ouzou à Bouira en passant par Ait Yahia Moussa et Draâ El-Mizan, subit une telle transformation. Les opérations à ce niveau s’enchaînent les unes après les autres. Après le bitumage entier de cet axe sur plus d’une trentaine de kilomètres, et après l’implantation des glissières métalliques notamment dans les endroits dangereux, une entreprise est à pied d’œuvre. Celle-ci s’occupe de la reconstruction des murailles de protection détruites au cours de divers accidents enregistrés sur cet axe très fréquenté notamment par les véhicules de gros tonnage. Cette décision a été très bien accueillie par ses usagers. » Les responsables de la DTP ont finalement réfléchi à ces coupe-gorges. Vraiment, il y a au moins quatre endroits très redoutés par les automobilistes. Non seulement la chaussée est rétrécie, mais le risque de se projeter dans l’oued est toujours dans les esprits à cause du manque de ces parapets », nous dira un chauffeur de taxi assurant le transport sur cette ligne. Par ailleurs, il faudra aussi ajouter que la signalisation routière a été aussi rétablie sur cette route. En plus des plaques habituelles (chaussée rétrécie, virage dangereux, attention dangers multiples), le groupe turc, détenteur du projet de la réalisation de la pénétrante vers l’autoroute Est-Ouest, ONE, ne laisse rien au hasard au sujet de la sécurité des usagers de cette route. Non seulement des agents réglant la circulation où s’effectuent les travaux surveillent l’axe du matin au soir, mais les responsables de cette entreprise ont même placé des panneaux demandant aux usagers de leur excuser les désagréments qu’ils leur causent. C’est du jamais vu lorsque les autres entreprises nationales y installent leurs chantiers. D’autre part, il ne faut pas aussi négliger les actions des cantonniers de la Direction des travaux publics sur cette route. » C’est notre premier souci. Je vous dirais que cette RN 25 a souvent été ma grande préoccupation. A un moment donné quand il y a une réunion au niveau de la DTP, je me présente au nom de la RN 25 à tel point que la dénomination de cette route m’était collée par mes collègues des autres subdivisions des autres daïras de la wilaya. Maintenant, je peux dire que mon objectif est atteint », nous avait confié dernièrement le subdivisionnaire de la Subdivision de Draâ El-Mizan. Notons enfin qu’il reste tout de même quelques accotements non aménagés. » Dans certains endroits, la chaussée monte de plus de cinquante centimètres de l’accotement, si par hasard un automobiliste était contraint de faire une manœuvre dangereuse, il risquerait de basculer vers le bas côté de la route », remarquera notre premier interlocuteur. Sinon, on peut dire que cette RN 25 a entièrement changé de look.
Amar Ouramdane