Les équipes de la subdivision des travaux publics de M’Chedallah s’attellent depuis le début de semaine à la pose de nouvelles glissières au niveau de certains points noirs sur la RN30 qui sont de dangereux doubles virages, théâtres de plusieurs accidents mortels. Le dernier accident enregistré en ces lieux est celui durant lequel pas moins de trois personnes ont trouvé la mort en mars 2015, quand le véhicule à bord duquel les victimes se trouvaient avait raté l’un de ces virages et s’est retrouvé cent mètres plus bas au fond d’un ravin. C’est ce virage qui vient de bénéficier en priorité de ces plus qu’indispensables ouvrages de sécurité routière qu’on aurait aimé voir installés avant que l’hécatombe ne se produise en ces lieux en périphérie sud du chef-lieu de commune de Saharidj. Reste à espérer que cette institution chargée de l’entretien et la sécurité routière continuera sur sa lancée pour réparer les glissières qui ont subit des dégradations provoquées par des agressions climatiques et même humaines sur la même route, très fréquentée en haute montagne notamment le tronçon de cinq kms de la partie rocheuse entre le village Ath Hamad et le col de Tizi N’koulal, un tronçon qui traverse en plein milieu les vertigineux précipices des flancs ouest de Yemma Khelidja, qui enregistre, chaque année, lui aussi sa série d’accidents de circulation en totalité mortels.
O. S.