Le sort réservé aux terres agricoles dans la commune de Chorfa est affligeant. De part et d’autre, les RN 26 et 15 qui traversent cette commune, il subsiste quelques poches seulement de terres plantées d’oliviers, lesquelles résistent encore à l’avancée du béton. Sinon, pour le reste, le béton a fait son effet. Des habitations individuelles, des garages et des points de vente de matériaux de construction, entre autres, y poussent comme des champignons, ce qui enlaidit les lieux. À leur tour, les plateformes de parpaing, les entrepôts des déchets recyclables et les carcasses de voitures pullulent sur les abords de ces routes très fréquentées, au demeurant, par les automobilistes. Le décor est amoché et surtout chaotique, lequel s’étend sur une vingtaine de kilomètres, du hameau de Togi, situé près des limites territoriales de la commune de Chorfa avec celle de Tazmalt, dans la wilaya de Béjaïa, jusqu’à l’oued Ouakkour, constituant les limites administratives avec la commune de M’Chedallah. Toutefois, cette situation va de pire en pire, avec l’extension urbaine, et ce, au détriment des terres agricoles, d’une excellente qualité. Aucune rationalisation n’est de mise dans ces cas de figure. Les auto-constructeurs n’en ont cure de cette donne, qui voudrait que l’on épargne, autant se peut, aux terres agricoles l’avancée du béton, car l’agriculture demeure toujours une manne inépuisable, contrairement aux énergies fossiles, comme le pétrole et le gaz naturel. Dans cette expansion effrénée, des centaines d’arbres fruitiers, en majorité des oliviers, ont été arrachés sans état d’âme pour les besoins des constructions. «À ce rythme là il ne subsistera pas un olivier!», commente avec amertume un habitant de la région. La tendance n’est, malheureusement, pas à l’apaisement, du moment que les terres agricoles se trouvent systématiquement « détournées » de leur vocation initiale ou laissées, pendant très longtemps, en jachère sans aucune exploitation par leurs propriétaires. Le hic est que ces lopins de terre, quand ils ne sont pas bétonnés, ils sont loués à de tierces personnes pour différents usages (Plateformes, aires de stockage de différents produits, espaces de parcage d’engins,…).
Y.S.