C'est peut-être l'un des secteurs qui a le plus préoccupé l'actuelle assemblée depuis son installation en 2012.
En effet, il s’agit du réseau routier. Si de nombreux chemins ont subi des rénovations à l’instar de celui vers Thala Khalouf ou encore tout le réseau routier du chef-lieu, il y a lieu quand même de rappeler que les comités de villages d’Idjabarène, de Tizi-Médène et de Thamalouts avaient fermé l’APC en octobre dernier parce qu’ils avaient refusé que les routes qui mènent vers leurs villages ne soient revêtues en tri-couches. D’ailleurs, au moment de cette contestation, des responsables de la wilaya, à leur tête ceux de la Direction des Travaux Publics (DTP), s’étaient rendus sur les lieux. Après qu’un terrain d’entente eut été trouvé avec les contestataires, il a été décidé d’utiliser la cagnotte réservée au tri-couche, laquelle a été rallongée par la tutelle (DTP) pour enfin répondre à la demande des citoyens qui n’était autre que le revêtement en béton bitumineux (tapis). Maintenant que toutes les conditions sont réunies, une entreprise a lancé les travaux au début de la semaine dernière. « C’est finalement la solution idoine. Nos concitoyens sont satisfaits. Ainsi, les axes d’Ath Merdja vers Tizi-Médène, de Tissirth vers Idjabarène et de Tissirth vers Thamalouts et vers Amalou seront revêtus comme prévu en BB », nous confiera le maire, M. Rabah Makhlouf. Notre interlocuteur nous apprendra, par ailleurs, que dès que ces opérations auront été clôturées, ce sera le tour du revêtement du chemin à partir de Tizi N’Chréa à l’intersection du CW 04 vers Frikat et Boghni jusqu’au centre du chef-lieu communal qui subira la même opération dans le cadre des PSD 2016. » Il sera bitumé incessamment avant la rentrée scolaire. Il y a aussi une opération qui se fait en BB sur le chemin communal de Baâli vers Ath Kaânane dans les PCD 2016 en attendant deux autres en tri-couches dans le même programme, il s’agit des chemins allant vers la mosquée d’Ath Kaânane et d’Ighil Bouchène vers Baâli « , confirmera-t-il. Dans cet ordre d’idées, il nous dira que cet axe n’a pas été laissé à l’abandon parce qu’après le passage du gaz naturel, des opérations de réfection y ont été engagées. » Il n’est pas vraiment impraticable. Certes, il présentait quelques manques. Mais, à chaque fois, nous y sommes intervenus. Cependant, après cette opération inscrite dans le cadre du sectoriel, il sera plus facile à nos automobilistes de le fréquenter d’autant plus que les affaissements qui se sont produits en février 2015 ont bénéficié d’une prise en charge par la pose de gabionnages », conclura notre interlocuteur.
Amar Ouramdane