Suite au déplacement de l'arrêt des bus assurant la ligne Draâ El Mizan – Tizi-Ouzou vers l’espace sis au contrebas du siège de la daïra, les transporteurs de voyageurs vers Aït Yahia Moussa voient leur activité baisser.
« Déjà bien avant, cette ligne n’était pas rentable. Parfois, il fallait attendre plus d’une heure pour faire un voyage. Maintenant, c’est une saignée pour nous. Les voyageurs prennent les bus parce qu’entre notre arrêt et le nouvel arrêt des bus, il y a à peine quinze mètres. Alors du coup, nous perdons nos clients », se lamente ce transporteur qui nous dit qu’avant l’ouverture d’un lycée à Ait Yahia Moussa et par ricochet l’affectation des lycéens à partir des lycées du chef-lieu de daïra vers leur commune, il y avait plus de quinze transporteurs qui assuraient cette ligne. Or, enchaîne-t-il, aujourd’hui, ils ne sont que cinq à le faire. « Nous demandons aux responsables concernés de nous affecter une autre aire de stationnement. Car, si rien n’est fait dans ce sens, nous allons remettre les clés sous le paillasson et quitter définitivement cette activité », poursuit un autre transporteur. D’ailleurs, pour nos interlocuteurs, le nombre de voyageurs a nettement baissé entre Aït Yahia Moussa et Draâ El-Mizan. « Tout d’abord, avec la généralisation de la délivrance de presque toutes les pièces administratives au niveau de toutes les APC ainsi que la délivrance des cartes d’identité des cartes grises et des passeports dans ces dernières, les citoyens de notre commune ne sont pas obligés de se rendre au chef-lieu de daïra. Et puis, pour faire leurs emplettes, les habitants de notre commune préfèrent se rendre à Draâ Ben Khedda. En tout cas, c’est le constat que nous avons fait. En revanche, la ligne Aït Yahia Moussa – Draâ Ben Khedda est rentable mais pour le moment, elle est saturée. Donc, on ne peut pas dans l’immédiat demander cette ligne », nous explique un autre transporteur. En tout cas, à longueur de journée, ces transporteurs sont devant l’ancien tribunal à guetter d’éventuels voyageurs monter dans leurs fourgons. « Parfois, on quitte l’arrêt avec quatre à cinq voyageurs à bord. C’est une perte sèche si l’on fait la somme de tous les frais et les taxes. Il vaut mieux garer le véhicule dans le garage. C’est plus rentable », conclut avec amertume un intervenant.
Amar Ouramdane