M. Nait Youcef Samir, directeur du transport de la wilaya – «Le projet, il est vrai, remonte à 2011»

Le premier responsable du secteur avoue et rassure : «L’étude a connu un grand retard (…) nous la présenterons incessamment au comité de suivi installé par le wali».

La Dépêche de Kabylie : La ville de Tizi-Ouzou étouffe, quelles sont les raisons ?

M. NAit Youcef Samir : Le parc automobile de la wilaya a beaucoup augmenté, mais la voirie au centre-ville est restée telle qu’elle était. La concentration des services, des directions et des équipements au chef-lieu fait que tout le monde veut entrer en ville au même moment et en sortir au même moment. C’est ce qui fait que l’étouffement est inévitable, surtout aux heures de pointe. Il y a aussi un nouveau phénomène qui complique la situation, c’est l’accompagnement des enfants à l’école et tout le monde veut arriver à 8h pile. Cela aussi ralentit un peu plus la circulation. A cela s’ajoutent le retard qu’a enregistré l’étude du nouveau plan de circulation et aussi le non-respect du code de la route par certains automobilistes. Les raisons sont donc multiples et concernent plusieurs secteurs.

En parlant du nouveau plan de circulation, où en est-il ?

Ce plan existe depuis 2011, mais l’étude a connu un grand retard. En 2013, l’étude de la quatrième étape fut finalisée en 2013, mais pour finaliser la 5e et dernière tranche, il a fallu attendre 2016. Nous la présenterons à la wilaya incessamment pour qu’elle soit approuvée par le comité de suivi installé par l’ex-wali.

En attendant l’application du nouveau plan de la circulation, qu’est-il prévu pour fluidifier la circulation ?

Nous allons renforcer le nombre de panneaux et la signalisation en horizontal et en vertical. Nous allons aussi réaliser des sens giratoires supplémentaires au niveau de certains carrefours. Il est aussi prévu de réaliser une trémie au niveau du stade du 1er Novembre et une autre au niveau de la station d’Azazga, mais le problème du financement reste posé. Il faut également et surtout renforcer l’éducation des enfants et sensibiliser les adultes aux règles de la circulation routière et les inciter au respect du code de la route. Il faut aussi maintenir les transporteurs à la périphérie du centre-ville. Les automobilistes doivent aussi faire preuve de sagesse, il faudrait qu’ils privilégient le droit de priorité sur celui du plus pressé. Ce sont là des comportements dictés par le bon sens. Les bouchons et la saturation de la circulation sont en partie dus à l’inconscience de certains et aux mauvais comportements, innombrables, sur la route.

Propos recueillis par H. T.