Lasse d’attendre l’inscription d’une opération de restauration sur la RN30 par la tutelle, la subdivision des infrastructures de base (SIB) a décidé de prendre, elle-même, les choses en main. En effet, nous apprenons du subdivisionnaire des travaux publics de la daïra de M’Chedallah, Smaïl Meziani, qu’une opération de réfection de plusieurs points noirs et d’importantes avaries, survenues sur le tronçon entre Ath Hamad et le col de Tizi N’kouilal en haute montagne, dans la commune de Saharidj, vient d’être lancée. Opération qui consiste en la prise en charge de l’affaissement d’un tronçon 40m sur le bas-côté de cette route, à proximité du pont d’Ighzer ou Haddad. De même pour l’élargissement, à base de gabions et murs de soutènement, de la route, au niveau de deux points noirs, à proximité du tunnel où se produisent de fréquents accidents. Des sinistres généralement mortels à cause de l’exiguïté des lieux qui ne permettent pas le croisement de deux véhicules. Notre interlocuteur précise que ces opérations sont prises en charge en régie, soit sur fonds propre de la SIB. Nous apprendrons, dans la foulée, que trois cantonniers, relevant de l’effectif de cette subdivision, viennent d’être affectés en permanence sur un tronçon de 15 km, le plus exposé aux agressions climatiques, entre le village Ath Hamad et le col Tizi n’Kouilal, ainsi que deux autres cantonniers sont, dores et déjà désignés pour s’occuper quotidiennement du tronçon de la RN15, sur 10 km, entre le chef-lieu de commune d’Aghbalou et le col de Tirourda. Tronçon qui subit les mêmes agressions climatique durant la saison humide. Ces ouvriers auront, aussi, à s’occuper des fossés de drainage des eaux pluviales, et les obstacles qui obstruent la route chaque hiver.
Oulaid Soualah