Des tronçons complètement vétustes et délabrés sur la conduite du transport d'AEP entre les lieux de captage Lainser Averkane (source noire) et la commune de M'Chedallah sont superbement ignorés.
En effet, bien que recensé comme point noir qui comporte même des risques de maladies à transmission hydrique (MTH), le tronçon de ce captage situé entre le réservoir du lieu-dit Tala Larevbaa dans le vieux Saharidj et le brise charge du village Aggach tarde à être pris en charge. Un tronçon de 3,2 km truffé d’avaries que l’ancien wali Nacer Laaskri avait ordonné d’inscrire pour une opération de rénovation en urgence, lors d’une de ses visites dans cette municipalité en juillet 2017. Une source proche des services de l’hydraulique de M’Chedallah affirme que sa fiche technique et le devis ont été établis une semaine après et déposés au niveau de la daïra pour son inscription. Cependant, un membre du bureau exécutif communal de Saharidj a fait savoir, dimanche dernier, que ce dossier aurait disparu des archives de la mairie. Il convient de rappeler que sur ce tronçon qui alimente plusieurs villages des deux communes de Saharidj et M’Chedallah qui a fait couler beaucoup d’encre, comptent trois (3) avaries à l’origine d’un intolérable gaspillage de l’eau potable en plus du danger des MTH. Il est utile de signaler que ce tronçon de conduite a été réalisé à proximité du réseau principal de l’assainissement du chef-lieu de commune et s’achemine à Saharidj en pleine chaussée sur la RN30 et sur l’unique voie d’accès au village Aggach. Les deux ouvrages de transport AEP et de l’assainissement connaissent des fuites permanentes de l’eau potable. Le même élu informera que par contre un autre tronçon de ce même captage d’environs trois (3) km qui affiche la même usure en haute montagne, soit du lieu de captage et le village Timesguida via Imri, vient de bénéficier d’une enveloppe de l’ordre de 550 millions de centimes pour sa réhabilitation. Selon le même élu, le dossier du projet est finalisé et l’entreprise chargée de sa rénovation a été désignée il y a une semaine. Rappelons que cet ouvrage du transport de l’AEP du captage de la source noire qui alimente environ 80% des agglomérations de la daïra de M’Chedallah, a connu non une mauvaise étude de son itinéraire mais l’utilisation d’un matériau inadéquat. Un matériau constitué de tuyaux en acier importé d’Italie. Le matériau en question est conçu pour les terrains plats mais utilisé en haute montagne sur un terrain fort accidenté doublée d’un sol meuble en continuel mouvement. La majorité des avaries sur les 25 km de conduite de transport de l’AEP sont des écartements qui se produisent sur la tuyauterie au moindre mouvement du sol.
Oulaid Soualah