L’Entreprise du métro d’Alger (EMA) a procédé, hier, à son siège, à la signature du contrat avec la société française Poma Galski, qui porte sur le programme de rénovation des téléphériques d’Alger. Les quatre téléphériques de la capitale sont gérés par l’Etusa (Entreprise de transport urbain et sub-urbain d’Alger). La réhabilitation des téléphériques fait partie d’un vaste programme de renforcement de la capitale en moyens de transport modernes, dont font également partie le métro et le tramway. Les fruits seront récoltés à partir de 2009, avec le parachèvement de tous les projets, promet-on. Ces infrastructures ont été, à l’origine, réalisées par la même société, c’est-à-dire Poma Galski. La première ligne, construite en 1956 et rénovée en 1982, reliera Belouizdad à El Madania. La seconde, construite en 1987, est celle allant du Jardin d’Essai au Mémorial (Maqam El Chahid). Le troisième téléphérique reliera les Fusillés au Palais de la culture. Une ligne réalisée en 1987. La dernière ligne transportera les Algérois de Bologhine à Notre-Dame d’Afrique. Le montant de ce contrat portant sur la mise à niveau technologique de ces infrastructures est estimé à 25 millions DA, auquel il faut ajouter la partie en devises qui s’élève à 9,6 millions d’euros. Pour ce qui est des délais de livraison, la première partie du programme sera réceptionnée dans une période de 15 mois, et la seconde aux alentours de 23 mois, soit d’ici avril-mai 2009. D’autres programmes de rénovation concerneront les téléphériques de Blida et Annaba.Le responsable de Poma Galski a souligné à titre indicatif que la ligne téléphérique d’El Madania transporte annuellement 1,5 million de passagers. Outre la réhabilitation des lignes déjà existantes, il est prévu la construction de trois nouvelles lignes. Celles-ci reliant la place 1er Mai à El Mouradia, Tafourah-El Aurassi-El Biar, et Oued Koreïch à Beau-Fraisier (Bouzaréah). D’autres lignes seront réalisées également dans certaines grandes métropoles : Constantine, Skikda et Tlemcen. Par ailleurs, selon les affirmations de Khelouia Ammar, directeur de rénovation des projets tramway et transport par câbles à l’EMA, les appels d’offres de réalisation de ces nouvelles lignes seront lancés en juillet prochain. Enfin, ce dernier indiquera que la signature des contrats de réalisation des lignes tramway d’Alger interviendra en juin 2006, pour des délais de réalisation estimés approximativement à 36 mois.
Elias Ben