Une rencontre autour de la bretelle qui, de Béjaïa, va rejoindre à travers la Vallée de la Soummam, l’autoroute Est-Ouest s’est tenue hier au siège de la wilaya en présence du wali, des membres de son exécutif, d’un représentant de l’Agence nationale des autoroutes (ANA) et de cadres du bureau d’études SAETI, chargé de piloter le projet. Un projet qui s’inscrit dans les grandes orientations du schéma directeur du réseau routier national.Le soin de présenter l’étude sur la “pénétrante” a été confié à la SAETI qui a décortiqué le projet dans toutes ses phases et à travers toutes ses contraintes. L’étude proprement dite se compose de trois phases : la première dite préliminaire achevée, la réalisation de l’avant-projet sommaire qui présente un taux d’avancement de 60% et enfin, la dernière partie qui consiste en l’élaboration des appels d’offres.Plusieurs variantes, douze au total, tenant compte de tous les paramètres objectifs (environnement, densité de la population, trafic…) ont abouti à relever 2 options essentiellement : 1 axe sur la rive gauche et un autre sur la rive droite. Quatre échangeurs sont prévus à El Kseur, Sidi Aïch, Akbou et à l’entrée de Tazmalt. Quant à la chaussée, le profil adopté retient une chaussée de 2 x (2×3,5 m) = 14 m, 1 bande d’arrêt d’urgence de 5 m, un terre-plein central de 11 m et deux accotements de 4 m. L’option d’une 3e voie pour l’avenir est prévue. L’estimation des coûts fait ressortir le chiffre de 500 millions de DA le km, hors expropriations ! La fin de l’étude est prévue pour fin août. Un grand pas dans le désenclavement de la wilaya sera, à n’en pas douter, franchi dans 3, 4 ou peut-être plus, au moment où la pénétrante sur l’autoroute sera opérationnelle.
M. R.