Contrairement à d’autres régions, en montagne, le réseau routier se dégrade très vite, les affaissements et autres glissements de terrain qui touchent les routes sont en grande partie causés par des conditions climatiques de plus en plus rudes, le manque d’entretien en a également contribué, et seule une prise en charge, du moins de certains principaux axes, pourra effectivement sauvegarder le tissu déjà existant alors que l’extension de ce dernier serait une conditions nécessaire pouvant asseoir une politique de développement local durable. Ces dernières années, par exemple, les quelques pistes agricoles qui ont été ouvertes ont apporté beaucoup de changement au niveau local : si sur le plan agricole, le caractère traditionnel et rudimentaire ayant durant de longues années caractérisé ce secteur d’activité a petit à petit disparu, laissant la place à une exploitation plus rentable et moins usante, sur le plan de l’aménagement du territoire et de l’urbanisation des régions ont été désenclavées, favorisant ainsi l’émergence de nouveaux quartiers et de nouvelles cités. Dans la commune d’Aghbalou ou dans certaines localités, la densité de la population est très importante, beaucoup de familles se sont déplacées et se sont installées dans des quartiers de la pérépherie. Tout au long des routes, énormément de bâtisses ont émergé ces dernières années. C’est le cas de la localité de Takerboust où des centaines de famille sont parties s’installer tout au long de la route reliant le chef-lieu communal et la région de Bouaklane. Beaucoup d’autres viendront certainement les rejoindre, mais certaines hésitent encore du fait de l’absence de certaines nécessités comme l’eau, l’électricité, le réseau d’assainissement ainssi que le transport. Cette région demeure pour l’heure isolée. Mais on a appris récemment que les travaux de l’éléctrification rurale vont bientôt débuter et beaucoup d’autres chantiers d’AEP et de revêtement seront incessamment lancés.
Dj. M.