l Sonatrach va acquérir, pour la première fois, un navire de transport de pétrole brut, d’une capacité de deux millions de barils, en vertu de deux accords signés, mardi à Alger, entre sa filiale à l’international, Sonatrach petroleum corporation (SPC-BVI), le japonais Kawasaki Shipbuilding Corporation et le constructeur chinois NACKS. Une joint venture dénommée New Ocean Shipping Venture (NOVSL), détenue à parts égales par le groupe algérien et le japonais, se portera acquéreur de ce navire de type Very large crude carrer (VLCC), qui sera construit par l’entreprise chinois. Ce grand pétrolier, le premier du genre commandé par SPC, dont la construction doit débuter en février 2007 pour livraison en décembre, coûtera 120 millions de dollars. Baptisé « Malacca Max » et long de 333 mètres, il sera en mesure de transporter jusqu’à 315. 000 m3 ou 2 millions de barils de pétrole, notamment vers les pays asiatiques. Il sera construit en Chine par Nacks Shipyard, plus grand chantier naval du monde, produit d’une joint venture entre le chinois COSCO et le japonais Kawasaki, a indiqué le PDG de Sonatrach, Mohamed Meziane. Cette acquisition vise à renforcer la flotte de transport de la Sonatrach, et également à « l’élargissement et la diversification de notre politique de partenariat sut toute la chaîne des hydrocarbures », a-t-il ajouté. Selon le PDG de SPC, Chaouki Rahal, le bateau sera financé à hauteur de 80% par des banques et le reste par les deux partenaires de la joint venture. La SPC dispose déjà d’une flotte de six navires de transport de GPL dont cinq ont été construits par Kawasaki.
