En vue de booster les projets stratégiques du secteur des travaux publics au niveau d’Alger, et dans l’objectif d’encourager les entreprises nationales à réaliser « vite et bien » dans le cadre d’une dynamique soutenue, le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a effectué une visite d’inspection et de travail dans cinq chantiers à Alger. La première station visitée par le ministre, a été la région située entre la ville Baba Hassen et Tessala El Merdja, où il a inspecté le projet d’aménagement de la route n° 36 qui reliera les deux villes en doubles voies (2/2), qui sera réalisée par le groupe ETRHB. Le délai du parachèvement de ce projet est limité à 10 mois avec un montant de 1 721 987 205 DA. Quant à la première tranche de l’ouvrage d’art qui a été confiée à l’entreprise SAPTA, elle comprend 6 ouvrages dont deux échangeurs (Baba Hassen et Douera) qui seront achevés dans un délai de 12 mois, avec un montant de 303 809 372 DA. Par contre le ministre a insisté sur les délais de réalisation et sur la phase d’optimisation au niveau de Chéraga. Il demande à cet effet, de lancer l’étude de dédoublement vers Bainem et Staouéli qui sera lié avec la rocade, et ce avec la participation de toutes les parties concernées. « Il faut que les autorités locales s’impliquent », lancera t-il.Pour ce qui est du chantier d’aménagement du carrefour de Ain Allah, qui comprend deux trémies et deux giratoires en cours d’étude, le ministre s’est montré mécontent quant au retard enregistré. Il a ordonné aux entrepreneurs « de créer un système de phasage alterné, et de profiter de l’été pour faire le terrassement, et de créer le maximum possible de bretelles ». Il y a lieu de souligner que les quatre bretelles reliant les villes limitrophes de Ain Allah sont achevées à 100 %. Concernant l’aménagement du carrefour (la concorde- Bir Mourad Rais) qui connaît une grande saturation, alors son aménagement permettra de prendre en charge le flux d’échange dans les différentes directions et de désengorger le carrefour en assurant la fluidité du trafic, grâce à la réalisation de 03 trémies à deux niveau, qui vont prendre les sens suivants : les Sources- Blida, Blida- Bir Mourad Rais, Blida – Ben Aknoun en plus de la réalisation d’un mur de soutènement. Le montant de ce marché est plus d’un milliard de DA, et l’avancement des travaux des trémies est de 50% dans la première tranche. A l’entreprise nationale des travaux publics (SAPTA), quatrième halte inspectée, M. Ghoul a interpellé les travailleurs à multiplier par 10 leurs plans de charge en profitant de l’expérience de l’entreprise ENGOA et du savoir-faire étranger. « Je suis très fier de SAPTA, qui a pu arracher des grands acquis. Tout est entre nos mains si on veut contribuer au développement de notre économie. Il nous faut une bonne entente, une bonne coordination. Alors c’est à nous de consolider nos efforts. D’ailleurs on a donné des instructions pour avancer la cadence des travaux, lever les contraintes et accélérer la réalisation des projets pendant cet été », déclare-t-il.Par contre, le chantier de Bordj El Kifane, consistant en la réalisation du dédoublement de la route nationale n° 24, connaît un problème majeur avec Sonelgaz (plus de 150 poteaux électriques sur le tracé de la route), chose qui fera l’objet d’une prochaine réunion entre le wali délégué, les entrepreneurs et Sonelgaz pour résoudre le problème. Ce projet entre dans la perspective globale du développement du réseau routier se situant au nord-est de la wilaya d’Alger, et tendant à desservir les principales agglomérations du littoral (Bordj El Kifane, Bordj El Bahri et Ain Taya) qui connaissent une croissance du trafic routier très importante notamment en période estivale. La dernière station inspectée a été l’occasion pour le ministre de déclarer que » pas moins de 11 projets seront lancés au niveau d’Alger », alors qu’une autre visite du travail et d’inspection sera l’objet de déplacement du ministre dans la wilaya de Bordj Bou Arreridj jeudi prochain.
Ziyad Demouche