Fort du succès de sa 206, Peugeot sort une nouvelle version de la petite citadine : la 206 Sedan. Cette nouvelle version de la star des ventes de la marque au lion vient s’ajouter aux autres déclinaisons qui forment une marguerite avec ses cinq pétales, selon l’image qu’a choisie la firme française.
La « marguerite 206 » est aujourd’hui disponible en Algérie, en silhouette trois et cinq portes, SW et coupé cabriolet, et bien sûr la 206 Sedan.
« Avec la 206 Sedan, Peugeot répondra à une demande forte d’une silhouette tricorps pour les clients algériens, en proposant un véhicule qui, en termes de confort, de sécurité et de conduite, constitue déjà une véritable référence sur son segment dans le monde entier », souligne le communiqué de presse de Peugeot Algérie.
Peugeot Algérie affiche d’ailleurs clairement ses ambitions de devenir un acteur majeur du segment du tricorps.
Il est également signalé que la 206 Sedan s’inspire des fondamentaux du programme 206, qui propose une nouvelle interprétation pour chacune des différentes silhouettes. La 206 Sedan s’articule autour de deux niveaux de finition et deux motorisations essence : 1. 4 L 55 kW 75 ch., associé à une boîte de vitesse manuelle et 1. 6 L 80 kW 110 ch., avec, au choix, une boîte de vitesse manuelle ou automatique. Il est utile de noter que cette berline à quatre portes est assemblée à Téhéran (Iran), dans l’usine du partenaire de Peugeot, Iran Khodro.
La gamme 206 Sedan se veut attractive avec deux niveaux de finition, XR et XT. Afin de répondre le plus largement possible aux différentes attentes de la clientèle, la proposition des croisements entre les niveaux et les deux motorisations disponibles est claire et cohérente.
Une large palette est proposée côté équipement : Pare-choc avant sport et projecteurs antibrouillard, ceintures de sécurité avant actives (Pyrotechniques), direction assistée, volant réglable en hauteur, radio CD avec commandes sous-volant en plus de deux haut-parleurs et deux tweeters, lève-vitres avant électriques, condamnation centralisée à distance, verrouillage automatique en roulant, etc.
Depuis 1998, la 206 est devenue un modèle culte à forte image, fortement prisée par les automobilistes du monde entier. Une architecture innovante, un regard charmeur et une silhouette naturellement dynamique et des lignes racées. Il ne fallait pas plus pour que cette petite citadine de la marque au lion gagne le cœur de millions de clients à travers le monde. Même la mythique 205 n’a pas pu faire autant.
Les chiffres sont éloquents. En effet, à ce jour plus de 5,6 millions de 206 sillonnent les routes du monde entier, consacrant la réussite commerciale d’une voiture qui s’est imposée comme une référence, pulvérisant au passage le record historique de production de sa sœur aînée la 205, avec 5 278 000 exemplaires produits.
Chez Peugeot, l’on se délecte du parcours de la 206 qui demeure aujourd’hui le premier modèle immatriculé dans son segment et le véhicule le plus vendu en Europe et en Algérie durant la période 2000 à 2004. Elle est aussi leader européen des ventes de diesel dans la catégorie des petites voitures.
Fabriquée ou assemblée sur sept sites dans le monde – deux en Europe (Mulhouse, Poissy) et cinq hors d’Europe (Iran, Brésil, Argentine, Chine et Malaisie) – la 206 voit sa production journalière dépasser les 2 400 unités.
Elias Ben