Cet accident naturel, en plus de la destruction de la conduite PHI 700 alimentant la ville de Bgayet à partir de Taskriout et de l’isolement téléphonique de la région de Bougie pour deux journées, a engendré un blocage pour tous les passagers se dirigeant vers Bgayet ou Alger et transitant par Aokas. Une marée humaine est stagnée à l’entrée du tunnel en ce matin du vendredi attendant qu’elle soit autorisée à passer à pied par-dessus les rochers tombés depuis la montagne pour rejoindre les bus navettes attendant de l’autre côté du tunnel.L’interdiction de passage a été décidée pour éviter les risques d’accidents et aussi permettre aux agents des deux entreprises algériennes qui y travaillent de préparer des trous dans les rochers pour l’introduction de bâtons de TNT pour faire sauter ces rochers et pouvoir entreprendre les travaux de réouverture de cette route à la circulation.Vers 12h, 700 kg de TNT ont été acheminés sur site en provenance du dépôt de Bir El Arch dans un camion escorté par les éléments de la Gendarmerie nationale et après s’être entendu sur une première quantité de 50 kg à utiliser, les artificiers dépêchés sur les lieux ont procédé à une première opération d’implosion des rochers à 16h20 plus exactement. Près d’une demi-heure après, les passagers ont été autorisés à transiter par ce tunnel pour rejoindre les bus et permettre aux artificiers de procéder à une deuxième explosion prévue aux environs de 19h. Cette solution a été décidée suite à l’inefficacité du ciment expansif utilisé au préalable et il est nécessaire de préciser qu’il n’y a pour le moment aucune société, ni bureau d’études étranger sur le terrain, et la directrice des travaux publics de Bgayet nous a confirmé cela en nous promettant de donner au plus tard demain la date de réouverture de cette route. Elle était présente durant toute l’après-midi aux côtés de la secrétaire générale du DOPS, du 1er adjoint du maire et des principaux officiers des services de sécurité de la région. Il est à noter la présence 24 sur 24h des éléments de la Sûreté de daïra d’Aokas du côté du tunnel et des éléments de la Sûreté de daïra de Tichy du côté de Tala Khaled pour éviter que la population non avertie s’engage dans le tunnel ou passe par la route touristique effondrée. «Nous éprouvons énormément de difficultés à orienter les gens et à leur expliquer les risques encourus s’ils passent par là et ils ne nous aident vraiment pas dans notre tâche», nous déclare Tahar, élément du commissariat d’Aokas. Toute la population attend avec impatience la fin de ce calvaire et s’assurer que la grotte féerique n’a pas été endommagée. Un autre problème est soulevé par la population, notamment estudiantine qui est le fait que le commandement de la Gendarmerie nationale ait instruit ses éléments d’interdire aux pêcheurs de transporter les gens avec leurs barques, alors que tout le monde reconnaît que ça ne fait qu’aider la collectivité surtout qu’il n’y a pas d’autre moyen en ces moments de perturbation.
A. Gana