l Augmenter la fluidité du traitement du conteneur, améliorer la qualité de service et réduire de manière sensible les coûts des prestations, tels sont les principaux objectifs que se propose d’atteindre Béjaïa Méditerranean Terminal (BMT), filiale de l’Entreprise portuaire de Bgayet (EPB) et du groupe Portek International basé à Singapour. Pour y parvenir, l’entité a entériné l’option d’un nouvel investissement de 20,2 millions de dollars au sein du terminal à conteneurs du port de Bgayet. La résolution a été adaptée lors du dernier conseil d’administration présidé par le PDG de Portek International. Pour mieux servir et augmenter les capacités de traitement et de stockage des conteneurs, arrivées presque à saturation en raison d’un flux sans cesse croissant de son trafic, il a été décidé de se doter d’un surcroît d’équipements, notamment l’acquisition de deux nouveaux RTGS et la modification des cinq en place, appelés à subir des surélévations. Il a été prévu également l’acquisition d’un troisième portique à induction électrique. D’autre part, une plate-forme extraportuaire de 5 hectares sera implantée dans un proche avenir à Aboudaou (Tala Hamza). Le projet retenu par Béjaïa Mediterranean Terminal (BMT), lors de son dernier conseil d’administration entre dans le cadre d’un nouveau plan d’investissement de cette filiale. Un investissement soutenu par l’injection de plus de 20 millions de dollars, avec comme objectif à terme, l’augmentation de ses capacités de manutention et l’amélioration de la qualité des prestations. Concernant le “hinterland” d’Aboudaou qui sera en connexion avec le terminal portuaire, il fera office de port sec dédié principalement au traitement des conteneurs.
Nacer Maouche