Cette nouvelle méthode pour le suivi des réalisations des projets, par secteur, permettra de mieux assurer l’exécution des travaux, de cerner les contraintes rencontrées et de prendre les mesures appropriées pour les lever, afin que les délais impartis pour leurs achèvement ne soient pas perturbés. Après l’étude des situations physique et financière de l’ensemble des projets, tels que présentés au cours de cette séance de travail, il a été relevé, en ce qui concerne la commune de Kherrata, que la majorité des opérations ont été lancées, notamment celles inscrites dans le cadre des Plans communaux de développement et de budget de wilaya.
Il s’agit pour les PCD-2007, des projets en voie de finition, notamment l’achèvement de la piste de la localité rurale de Bouharz sur 1500 ml, la remise en état et l’aménagement de la piste menant à la cité « Carrière », dont les travaux restant à réaliser est le revêtement du tronçon, l’entreprise chargée de l’exécution dudit projet sera saisie par ce président de l’APC et le subdivisionnaire des travaux publics pour intervenir dans les meilleurs délais en raison des conditions favorables pour lancer le revêtement.
Pour ce qui concerne les inscriptions financées par le budget de wilaya, cette même commune, bénéficie d’une seule opération au titre de l’année 2006 au profit de la localité de Boughezane, pour l’achèvement sur une longueur de 2600 ml, opération achevée et réceptionnée. Le reliquat de l’autorisation de programme a été engagé pour la construction de parapets qui est en cours. Quant au programme sectoriel, trois (3) importants projets ont été inscrits pour la ville de Kherrata, et comme nous l’avions déjà annoncé, les travaux débuteront dans les prochains mois, du fait que les études et les levés parcellaires sont terminés.
La deuxième opération, non moins importante, consiste en la construction d’un ouvrage d’art au centre-ville et pour lequel les études géotechnique sont achevées, toutefois nécessitant la réévaluation du projet, un dossier dans ce sens a été introduit par la Direction des travaux publics de Bgayet auprès du ministère de tutelle. Selon des informations, il est utile de rappeler l’urgence que requiert le lancement des travaux puisque le site en question est traversé par la Route nationale n°9 et risque de se retrouver dans le lit de l’oued Agrioun en raison de l’affaissement qui se poursuit favorisé par l’instabilité du terrain et les infiltrations des eaux. Enfin la troisième opération concerne l’élargissement du tronçon de l’ex-Route nationale n°9 dans les gorges du Chaâbet El Akhra de Kherrata proposée par la Direction des travaux publics de Bgayet au titre de son programme sectoriel.
Dans le souci de réhabiliter cet axe routier qui continue à jouer un rôle stratégique de par son emplacement qui permet de constituer une voie secondaire en parallèle aux tunnels empruntée par les usagers de la route en cas de travaux d’entretien à l’intérieur de ces ouvrages ou d’accidents de la circulation éventuels, à cela s’ajoutent les avantages qu’offre cet élargissement en matière de sauvegarde du caractère touristique du site naturel qu’offrent les gorges du Chabet El Akhra qui méritent d’être classées parmi les réserves naturelles de la wilaya, avec ses faune et flore riches et diversifiées, qui ont besoin d’être protégées.
Toujours sans le sectoriel relevant des travaux publics, les deux (2) opérations de revêtement et de remise en état des pistes RN9 – El Manchar, Sebouka sur 12 km et celle reliant le chemin de wilaya n°32 à la localité de Bradaïa sur 15 km, dont les travaux sont en cours, connaissent des taux d’avancement appréciables, au vu des situations physiques présentées, qui sont respectivement de 70 et 40%, à la fin du mois de février 2008.
La commune de Draâ El Caïd pour sa part, qui est aussi importante que celle de Kherrata, chef-lieu de daïra avec 30 000 habitants environ, a eu également un programme assez conséquent dans le secteur des travaux publics. En effet, elle a bénéficié au titre de la tranche complémentaire des PCD – 2006, de l’aménagement de la liste reliant le chemin communal desservant les localités rurales « Aït Lanri » – « Bouzougla » – « Aït Arrah » sur 1 000 ml, au taux d’avancement atteignant les 40%. Il y a en outre, le projet d’aménagement de la piste « 9-A » – El Hemama sur 1500 ml, dans les ouvrages busés, la couche de base de TUO sont achevés, reste la construction d’un dalot, qui sera lancée prochainement. Une autre opération inscrite au profit de cette commune dans le cadre des PCD 2007 vient d’être achevée, c’est le revêtement de la piste de Ouled Saâda-Metsiouent (2ème tranche) sur une longueur de 3 500 ml, le reliquat sera destiné a la construction d’ouvrage busés du corps de la chaussée. Toutefois, une demande de changement et consistance des travaux restants à réaliser sera introduite par l’APC de Draâ El Caïd auprès de la DPAT, d’après notre source. S’agissant des inscriptions financées par le budget de wilaya, figure l’aménagement de la piste Kelkouk – Mekla dont les travaux ne sont pas lancés pour absence de l’autorisation de programme attribuée au chapitre du programme sectoriel. Trois (3) importants projets sont en cours de réalisation à travers cette commune, lesquels enregistrent des taux d’avancement de travaux appréciables, au vu des situations physique et financière présentées et étudiées par le comité technique de la daïra, il s’agit de la remise en état des chemins communaux qui desservent les localités rurales, totalisant une longueur de 36 km. Enfin, dans le cadre des plans communaux de développement, il a été procédé à la clôture de 5 opérations PCD 2006 par l’APC de Kherrata, et 8 des PCD 2006 et 2007 par celle de Draâ El Caïd.
Une situation du secteur routier, globalement positive, au niveau de la daïra de Kherrata en dépit des efforts qui restent à déployer dans ce sens, notamment en se qui concerne le lancement de 100 projets relevant de la gestion de la Direction des travaux publics, tels l’évitement de la ville de Kherrata, la construction d’un ouvrage d’art au centre de l’agglomération et l’élargissement de l’axe routier de la RN9 dans les gorges de Kherrata.
Slimane Zidane