Le premier responsable des transports dans la wilaya résume la situation générale de son secteur et parle des nouveaux projets.
La Dépêche de Kabylie : votre arrivée à la tête du secteur à Tizi-Ouzou s’est faite début 2007. Pouvez-vous nous établir un état des lieux sur la situation du secteur tel que vous l’avez trouvé ?
M. Rezzig: à notre arrivée, la situation avait atteint le seuil critique. D’abord, au niveau de la Direction laquelle était gérée d’une manière anarchique et sans aucun instrument de gestion. De plus, la direction était déprouvue de toute projection sur l’avenir. Les différentes sous-structures étaient confiées à des agents soit ne remplissant pas les conditions statuaires, soit ne disposant pas des aptitudes requises. En d’autres termes, la gestion se faisait dans l’opacité et le provisoire. S’agissant de l’état des lieux du secteur, je me contenterais juste de dire qu’il était à la limite de l’anarchie.
L’on a constaté que votre direction a radicalement changé de stratégie et qu’elle s’est penchée en priorité, sur le chef-lieu de wilaya, pourquoi cela ?
La Direction n’a pas changé de stratégie pour la bonne et simple raison qu’il n’y en avait point ! Maintenant, dans le cadre de la nouvelle approche de développement du secteur des transports, en effet, nous avons priorisé le transport urbain de masse par éxellence où le flux de déplacements obligatoire le plus important.
Tout cela a été fait parce que la ville de Tizi-Ouzou est une ville transit pour les wilayas voisines, d’une part, et ensuite parce que le chef-lieu constitue la vitrine de la wilaya entière.
De gigantesques projets verront incessamment le jour à Tizi-Ouzou. étaient-ils inscrits et étudiés avant votre arrivée, ou c’est votre nouvelle équipe qui les a initié ?
Pour vous répondre, je serais bref et direct, à l’exéption du projet de chemin de fer Tizi-Oued Aïssi, dont l’inscription remonte aux années 90, les autres projets ont été inscrits soit sur initiative de l’administration centrale du ministère des transports soit par le wali de Tizi-Ouzou.
Quel est le montant global de ces projets ? et quelle est sa capacité d’accueil ?
Le montant approximatif de ces projets avoisine les 15 milliards de DA, soit 1 500 milliards de centimes, et ce, pour une capacité globale d’accueil de l’ordre de 250 000 voyageurs par jour.
Comment voyez-vous l’avenir de Tizi-Ouzou avec ce nouveau plan urbain ?
En toute sincérité, dans quelques mois cet avenir va entrer dans une toute autre dimension. D’autres actions seront menées en parallèle pour renforcer l’aménagement urbain et l’amélioration du cadre de vie du citoyen.
Entretien réalisé par Ahmed B.