« Le réseaux routier est en plein essor dans notre commune. Il n’échappe à personne de voir ces progrès dans les travaux publics. Nous pensons qu’il ne reste pas beaucoup de choses à faire dans ce volet », nous a déclaré M. Arib Amar, en sa qualité de premier responsable de cette commune semi-rurale. Mais, notre interlocuteur, estime que le développement de cette région qui donnera directement sur la RN5 et par ricochet vers l’autoroute Est-Ouest du côté de Bouira est possible avec le bitumage de deux kilomètres en désenclavant Ath Boumaâza, d’Ihamdiouène et d’Iboukharchoufène. « Ce projet dont l’étude a été faite en 1997 urge afin de désenclaver cette grappe de villages et de relier ce versant vers Kalous (Bouira). Il ne faut pas oublier qu’il s’agit là de développer de nombreux créneaux telle l’agriculture notamment les figuraies », a enchaîné le maire. Si pour ce dernier, cela est une urgence, il ne cache pas sa déception par rapport à l’amélioration urbaine dont aucune opération pour le moment n’a vu le jour. « Pensez-vous que nous avons un réel centre urbain ? Sincèrement, il ne ressemble pas à une ville. Le peu que nous avions a été délabré par les différentes entreprises ayant intervenu dans le domaine de l’AEP, du gaz naturel… Nous pensons que la direction de l’urbanisme et de construction va prendre en charge nos appels quand on sait que toutes les études ont été passées en conseil de wilaya en 2008 », a ajouté le P/APC de Frikat, les autorités municipales axent leurs interventions dans ce sens.
« Nous voulons notre part en ce qui concerne cette amélioration tout comme les autres communes de la wilaya », a jugé nous informer à ce propos un autre intervenant. En tout cas, il est attendu de voir tous ces chantier remettre à l’état tout ce qui a été touché en attendant ces projets promis.
Amar Ourmadane