Le ministre des Transports, Amar Tou, ainsi que toute sa délégation sont arrivés hier matin, par train et ont été accueillis, par les autorités de wilaya sur le quai de la gare de Bouira, avant d’entamer sa visite de travail. Le premier point inscrit au menu de cette inspection était l’installation de l’Entreprise de transport urbain de Bouira (ETUB), avec la réception du premier quota de dix bus.
Un service qui sera opérationnel à partir du mois de janvier prochain, et qui viendra mettre un terme aux souffrances des usagers des transports. A ce propos, on apprendra que le parc de transport de la wilaya de Bouira disposait jusque-là de 4 autocars de 35 places, de 4 autobus de 70 places, de 51 minibus de 36 places, de 36 minicars entre 19 et 24 places, de 117 taxis urbains de 7 places, et de 28 taxis. Le flux journalier estimé à 50 000 voyageurs/jour dont 15 000 pour les taxis. Avec la ligne pour les 10 bus de l’ETUB, qui a été approuvée, par la direction des transports et le lancement du nouveau plan de circulation interzone urbaine, qui doit voir le jour prochainement, ce sera un soulagement généralisé pour les 85 638 habitants de la ville de Bouira, sans compter les citoyens qui se rendent quotidiennement au chef-lieu de wilaya. La deuxième étape ministérielle s’est faite au niveau de la nouvelle gare routière de Bouira. La nouvelle infrastructure a visiblement été au goût du ministre, qui s’est montré enchanté par l’architecture de l’édifice, mais aussi par ses capacités d’accueil. En effet, avec une estimation de 1 000 autocars/jour et un flux de 40 000 voyageurs/jour, la nouvelle gare routière devrait, dès son ouverture prévue au cours du 1er trimestre 2011, mettre un terme à l’exiguïté et l’insalubrité de l’actuelle gare routière, qui est dotée de toutes les commodités à l’intérieur, très spacieuse, aérée et disposant même de tableaux d’affichage électroniques. Interpellé par un élu à propos de la relance du tourisme, dans la région et l’aménagement d’un téléphérique sur les hauteurs du Djurdjura, Amar Tou répondra qu’avant d’envisager la création de nouvelles lignes de ce genre, il est préférable de réhabiliter l’ancien téléphérique de Tikjda, à l’arrêt depuis 1991. Lors du dernier point de cette visite, le ministre a eu à s’enquérir de l’état du projet de la réalisation de la double voie ferrée électrifiée Thenia-Bordj Bou-Arréridj, via Bouira sur une distance de 157 kilomètres comprenant 20 km de tunnels et 20 autres ouvrages d’art. Un projet pour lequel, une enveloppe de 161 milliards de dinars a été dégagée. C’est au niveau de la base de vie principale ANSRIF, groupement CRCC-OZGUN, que Amar Tou a pris connaissance, des difficultés rencontrées par cette entreprise, notamment sur les raisons du retard accusé. Le dossier en phase d’études aurait accusé un retard, de même pour l’octroi de l’enveloppe financière et surtout l’absence du plan parcellaire, qui détermine le tracé de la ligne de cette double voie ferrée. Déclaré d’utilité publique, plusieurs propriétaires terriens se doivent d’être indemnisés et se faire établir le certificat d’expropriation afin de permettre à l’entreprise de travailler sans contrainte. D’ailleurs, le wali en personne s’est engagé à accompagner le projet qui sera lancé d’ici le mois d’avril, pour respecter le délai de réalisation qui est de 48 mois.
Hafidh B.