Le tronçon de la RN 30 reliant les deux wilayas de la Kabylie, Bouira et Tizi Ouzou, a été destinataire, il y a plus de deux ans, d’une très importante enveloppe financière qui a servi dans les travaux de sa modernisation, dont les deux premières tranches sont d’ores est déjà réceptionnées au grand soulagement des populations des deux versants du majestueux Djurdjura. La troisième tranche de ce projet sectoriel, reliant le village M’Zarir et le col de Tizi N’Kouilal, sur une distance d’environs 30 km, dont les travaux ont atteint le seuil de 70% commence à révéler des carences qui mettent en dangers les milliers d’usagers qui l’empruntent. En effet, les dernières perturbations climatiques qui ont été accompagnées par des fortes chutes de neige et de pluies, ont causé des dégâts importants sur la chaussée dont le tracé aurait été réceptionné. Dans plusieurs endroits, la moitié de la chaussée, notamment celle du côté bas composée de remblais n’ayant pas été renforcée par murs de soutènement et autres gabionnages, a été emportée par la furie des eaux pluviales. Réalisés sur plusieurs kilomètres, Les fossés bétonnés n’ont pas été épargnés par les perturbations climatiques. Ceux qui ont résisté à cette furie des eaux, sont ensevelis sous des tonnes de boue provenant des talus réalisés sur le côté supérieur de la chaussée. La 2e tranche de ce projet, reliant le grand centre urbain de la commune de Saharidj et le village M’Zarir s’allongeant sur une distance d’environs 20 Kms, est en phase d’être achevée, il ne reste cependant que la pose du béton bitumineux pour que cet itinéraire soit livré complètement.
N. H.