“Une enveloppe financière de 11 milliards de dinars a été consacrée aux projets de réhabilitation et de modernisation des infrastructures aéroportuaires au 1er semestre 2011, dont quatre ont été achevées et livrées», selon le ministère des Travaux publics
Dotés de près de 40 milliards de DA, ces projets englobent notamment des travaux d’extension, de revêtement et de rénovation des infrastructures aéroportuaires, a indiqué le directeur des Infrastructures aéroportuaires au ministère des Travaux publics.
Les projets en question, finalisés entre janvier et juin 2011 et livrés au secteur des transports, portent notamment sur l’extension de la piste de l’aérodrome d’Essenia (Oran) de 3 000 m à 3 600 m et le renforcement du revêtement de la piste principale de ceux de Ouargla et de Tindouf, d’après la même source.
Il s’agit également d’ »une opération de réalisation des bouts de pistes en béton pour l’atterrissage et le décollage des avions militaires qui a été aussi effectuée à l’aérodrome d’Adrar, ainsi que trois opérations qui ont été également lancées au cours de ce premier semestre 2011 et qui sont en cours d’exécution », relève-t-il.
Celui-ci a, en outre, souligné que des avis d’appels d’offres ont été lancés au cours du premier semestre 2011 pour la réalisation de plusieurs projets dont le lancement est prévu au cours du 2ème semestre 2011.
Il enchaîne : « Ce programme englobe l’extension du taxiway de la piste secondaire de l’aérodrome d’Alger et le renforcement du revêtement des aérodromes de Tiaret, de Timimoun (Adrar), d’In amenas (Illizi), et de la piste principale de l’aéroport de Jijel, ainsi que l’intégration de bouts de pistes en béton notamment aux aérodromes de Bordj Badji Mokhtar (Adrar), de Chlef, de Biskra, d’El Bayadh, de Tindouf et de Tamanrasset « .
Le directeur des Infrastructures aéroportuaires a fait remarquer que des produits innovants ont été introduits dans la réalisation de ces projets tel que les géosynthétiques dans les aérodromes du sud, caractérisés par des températures extrêmes afin d’assurer la durabilité de ces infrastructures.
» A cela s’ajoute l’entretien périodique des différents aérodromes opérationnels ouverts à la circulation aérienne publique situés au niveau de 24 wilayas et pour lesquels une enveloppe de plus d’un milliard de dinars a été consacrée pour le programme quinquennal (2010-2014) », a-t-il ajouté.
Ce dernier a, par ailleurs, fait savoir que la priorité avait été accordée aux entreprises nationales pour la réalisation de ces projets, notamment l’entreprise de viabilisation de Sidi-Moussa (EVSM), l’Algérienne de réalisation des travaux routiers et aérodromes (ALTRO), l’entreprise de travaux publics de Bechar (EPTP) et la Société d’entreprises de routes et aérodromes (SERA-Oran).
L. O. Ch