Cet axe routier de 48 kilomètres qui devra relier la wilaya de Tizi-Ouzou à l'autoroute Est-Ouest, retient l'attention de tous les responsables aussi bien locaux que nationaux.
Il faudra dire que ce chantier qui s’étend d’Oued Falli en passant par les communes de Draâ Ben Khedda, Tadmait, Ait Yahia Moussa, Draâ El-Mizan et une partie de la wilaya de Bouira du côté d’Aomar est inspecté plusieurs fois depuis son lancement en 2013. En octobre dernier, lors de son déplacement sur l’itinéraire de cette pénétrante, le ministre des Travaux publics M. Abdelkader Ouali, accompagné d’une forte délégation dont le wali de Tizi-Ouzou, M. Brahim Merad, a donné des instructions fermes aux entreprises réalisatrices, à savoir les groupes turcs et le groupe algérien ENGOA, en vue de respecter les délais contractuels qui sont de trente-six mois. Celles-ci consistaient à rattraper le retard accusé dans l’avancement des travaux. D’ailleurs, l’ordre a été donné par le wali et aux responsables concernés afin de lui adresser chaque mois un rapport de l’état des lieux. C’est dans cette optique qu’au début du mois de février, une délégation conduite par le wali a inspecté les ouvrages réalisés jusque-là à savoir le tunnel de Tizi Larbaâ ainsi que les autres viaducs. Selon nos informations, les entreprises ont été sommées cette fois-ci de renforcer leurs effectifs. Un manque évalué à plus de la moitié. Quant aux oppositions qui apparaissent ici et là ce sont les élus locaux et les chefs de daïras qui les prennent en charge. À Boufhima, c’est le chef de daïra de Draâ El-Mizan, M. Tabet Abdelmadjid, qui a pu convaincre les opposants après avoir ouvert avec eux un dialogue de concertation. Du coup, les travaux ont repris avec la cadence voulue. Même les oléiculteurs pour lesquels des dizaines d’oliviers ont été déracinés ont été indemnisés. C’est dire qu’il y a une grande mobilisation pour mener à bon port ce projet d’une importance capitale pour la région du sud de la wilaya. Si à cela s’ajoutait la voie express promise en juillet 2013 par M. Abdelmalek Sellal, Premier ministre, lors de sa visite à Tizi-Ouzou, laquelle devrait relier Aïn El Hammam (l’ex-Michelet) à Draâ El-Mizan en passant par Ouacifs, Ouadhias et Boghni, ce sera le désenclavement total du versant sud de la wilaya qui ne sera qu’à deux heures de la capitale Alger. D’ailleurs, en plus de ce désenclavement, cet axe autoroutier lui donnera un essor économique certain comme le souhaite le ministre des Transports qui avait donné des instructions à ce que les études techniques prennent en charge ce volet. » Il faut que le tracé de cette voie express passe par des terres où de petites zones industrielles sont à prévoir. Ce ne sera pas seulement une voie de communication, mais aussi un moyen de booster l’économie dans la région », avait recommandé le ministre. D’ailleurs, cela a donné à réfléchir au chef de daïra de Draâ El-Mizan de projeter la réalisation d’un marché de gros au carrefour de ces voies de communication. » Nous sommes en train de faire une prospection pour le choix de terrain de cet espace. Je suis sûr que sa concrétisation est un atout pour faire décoller la région. Tout le monde sait que nous avons des potentialités énormes. Il ne suffit que de les exploiter », nous avait confié dernièrement le chef de daïra. Ceci étant, tout le monde souhaite que ces deux voies de communication soient concrétisées dans les délais, d’autant plus que pour la pénétrante, l’argent est déjà disponible en attendant que la deuxième voie ait son budget.
Amar Ouramdane