Accueil Évènement L’arrivée salutaire de l’ETUB

Béjaïa Sensible amélioration dans le secteur : L’arrivée salutaire de l’ETUB

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Un fait peu courant mais très réjouissant: Que ce soit le matin ou l’après- midi, les usagers des transports en commun n’éprouvent aucune difficulté en ce mois de Ramadhan, à prendre le bus pour aller au travail ou y revenir à la maison.

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Il en est de même dans la soirée. Et pourtant la nuit, Ils sont nombreux les jeunes qui se déplacent des communes de la vallée et du sahel pour veiller à Béjaia-ville où les soirées sont très animées notamment du côté de l’esplanade de la maison de la culture, du stade scolaire et du théâtre régional, trois sites où sont programmées, depuis le début du mois, des soirées musicales et humoristiques avec les ténors de la chanson et du rire. Si au mois de juillet, les autochtones mêlés aux touristes éprouvaient d’énormes difficultés à se frayer un chemin pour trouver une place dans les bus notamment ceux desservant les communes côtières, depuis le début du mois de Ramadhan, c’est l’accalmie générale. Pour une fois, dans le secteur des transports, l’offre dépasse la demande. Ceci est à mettre certainement à l’actif de l’établissement de transport urbain de Béjaia qui est venu à la rescousse des transporteurs privés. Avec sa kyrielle de bus affectés sur toutes les destinations du chef-lieu, l’ETUB est entrain de régler le problème du transport urbain à Béjaia ville. Dès l’arrivée à la nouvelle gare de Béjaia dans des bus venus des autres communes, les citoyens se retrouvent en présence de grands bus appartenant à cette régie de transport pour leur proposer leur acheminement vers les différents quartiers du chef-lieu de wilaya. Certes, le prix du ticket est plus cher que chez les transporteurs privés et ceci s’explique par la volonté de cette régie étatique de ne pas concurrencer déloyalement la corporation des transporteurs privés, mais cela n’empêche aucunement les usagers de se rabattre sur ces bus flambants neufs. 10 dinars le ticket chez les privés et 15 dinars chez l’ETUB, cette différence n’influe pas du tout sur le choix des citoyens. Si cette nouvelle société a apporté un plus au secteur des transports en parvenant à le réguler un tant soi peu, il reste quelques insuffisances dans la gestion des bus. En effet, parfois, on peut se retrouver devant deux ou même trois bus à destination du stade ou de la plaine alors que vers la ville, il n y a qu’un seul bus qui n’arrivera que plus tard obligeant parfois les voyageurs à sortir de la gare routière et à traverser la route pour être de l’autre côté afin de prendre l’un des bus privés. Ce qui est toutefois sur, c’est que la nouvelle régie de transport a apporté un plus malgré les réticences du syndicat des transporteurs qui avait déjà appelé à une grève l‘an dernier pour dénoncer le fait que ces bus opèrent, selon eux, en violation de la réglementation en vigueur en rappelant aussi que ces bus de grands gabarits embarquent et débarquent les passagers en dehors des arrêts autorisés tout en utilisant une billetterie non conforme du fait que la destination et le prix n y sont pas mentionnés. Propos de l’époque mais n’ayant eu aucun écho ni chez les responsables ni chez les usagers plutôt satisfaits de la prestation depuis l’exploitation des bus de cette nouvelle société.

A. Gana

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