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M’chedallah / Carrefour d’Oughazi lourd bilan et indifférence

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Malgré le fait que plus de 15 personnes ont trouvé la mort en une année, dans de terribles accidents de circulation, en ce point de rencontre entre la RN 26 et la RN 30 ; ce carrefour de la mort continue à faire l’objet d’une indifférence insensée de la part des nombreux services de l’Etat qui gèrent ce domaine de la circulation et la sécurité routière

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Le dernier accident en date, survenu en ce début du mois de juin, a fauché pas moins de quatre jeunes à la fleur de l’âge (dont un malade mental), la réaction des autorités locales suite à ce énième accident, a été d’ordonner l’aménagement d’un ralentisseur au niveau d’un point de rencontre de ce carrefour qui en compte deux, entre lesquels est prise en sandwich une huilerie appartenant à l’ERECPO.

Nul besoin d’être un grand connaisseur pour juger que cet insignifiant ouvrage (ralentisseur) est loin de constituer un moyen efficace pour réduire ce genre d’accidents qui donnent des sueurs froides dans le dos.

A titre d’exemple, et pour ne citer que deux accidents au bilan extrêmement lourds survenus en cet endroit en 2009, le premier a eu pour conséquence, la mort de 07 personnes, le deuxième beaucoup plus grave, avec pas moins de 11 victimes sans compter la série d’autres accidents où l’on comptabilise entre 01 ou 02 morts le long de l’année.

Tout ce qu’on a trouvé à faire pour lutter contre la mort qui rode et frappe presque quotidiennement, est la réalisation d’un minable dos-d’âne. Est-on à court d’initiatives avec l’aménagement de cet ouvrage ? Est-il destiné à calmer une opinion publique locale qui commence à montrer des signes de révolte ? Face à l’absence d’une prise en charge efficace capable de mettre fin au piège de ce carrefour qui ne peut être qualifié que de « guillotine fonctionnant à plein régime ».

Les citoyens sont encore sous le choc suite au dernier accident de la semaine écoulée où quatre jeunes ont trouvé la mort.

Ces derniers, nous ont approché pour nous supplier d’alerter les hautes autorités de la wilaya à travers notre journal, parmi ceux qui nous ont abordés, figurent des jeunes surexcités par ce qui vient de se passer au niveau de ce carrefour et menacent de bloquer la circulation ; une réaction fort compréhensible d’autant plus que la circulation routière sur ce tronçon est appelée à tripler dans les jours à venir avec le démarrage de la saison estivale qui verrait comme chaque année, l’arrivée massive des touristes et des émigrés

Un ancien élément d’un corps constitué qui accompagnait la foule suggère pour pallier au plus urgent dans un premier temps, est de réguler le circulation sur ces deux branchements que séparent à peine 100 m, par la création de sens unique sur chacun de deux, l’un allant et l’autre venant entre la RN 26 et la RN 30, cela en attendant la réalisation d’un ouvrage capable d’améliorer la fluidité de la circulation au niveau de ce carrefour et réduire les risques d’accidents tel qu’un passage souterrain comme celui du « pont Sayah » de Draâ El Bordj à Bouira

Notons enfin, que la livraison du tronçon routier de la RN 30 entre ce carrefour et la ville de M’chedallah, aménagé en boulevard moderne à deux voies sur 1 500 m, augmenterait sensiblement le danger du carrefour.

Oulaid Soualah

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