C’est au Millenium Express, un navire de haut standing affrété pour une période de 2 ans, qui dispose d’une capacité d’accueil de 920 passagers et 260 véhicules et qui a permis le transport en 2004 de 40 000 passagers, qu’incombe la tâche de réaliser ce programme. C’est ce qu’a indiqué un communiqué de CNAN Group parvenu à la rédaction.CNAN-Maghreb-Lines, précise la même source, tiendra prochainement une assemblée générale, au terme de laquelle elle deviendra filiale à part entière de CNAN Group, achevant ainsi un processus de filialisation du pavillon national, engagé au lendemain de la création de CNAN Group, intervenu en janvier 2004, suite à la dissolution de la SNTM Group.CNAN-Maghreb-Line, qui sera la 6e filiale du groupe, se consacrera au transport de passagers afin de positionner CNAN Group sur le marché du transport de passagers déjà concurrentiel avec la présence de deux autres armateurs.Les autres filiales sont CNAN Med, spécialisée dans le transport maritime de marchandises en Méditerranée, CNAN-Nord, transport de marchandises pour la zone Europe du Nord et Amérique, CNAN Bulk, transport de marchandises, Algerian Ship Management Cie, pour la gestion nautique et technique de la flotte et CNAN Maintenance, chargée de la maintenance des navires.Ces filiales, déjà opérationnelles depuis janvier 2005, s’ajoutent à Nashco, spécialisée dans la consignation et le service au profit des armateurs, chargeurs et réceptionnaires et Nasec, chargée de la logistique conteneurs qui gère un parc de 11 340 conteneurs dont 5 819 en propriété.“L’approche de la filialisation retenue par le Conseil des participations de l’Etat vise à préparer l’ouverture du capital de ces entités à des investisseurs nationaux et étrangers intéressés par la mise en place de joint-ventures dans le domaine du transport maritime et des services annexes”, notera le même communiqué, qui ajoutera qu’un accord portant sur la cession de 20% du capital social de CNAN-Bulk au profit de l’ONAB a déjà été conclu et des entretiens en cours avec l’OAIC sont à un stade avancé. Par ailleurs, CNAN Group, qui dispose actuellement d’une flotte de 23 navires, entend poursuivre la politique de désinvestissement engagée conformément aux orientations du CPE, à travers laquelle elle a cédé 25 navires et projette en parallèle d’acquérir 12 autres dans le but de consolider sa position sur le marché du fret. CNAN Group a réalisé en 2004 un chiffre d’affaires de 16,2 milliards de dinars contre 6,5 en 2003.
Elias Ben