« Un système de gestion du mouvement de trains par informatique a été mis en place, pour la première fois, en Algérie « . Cette annonce a été faite vendredi dernier, par le ministre des Transports, M. Amar Tou à Sidi-Bel-Abbès.
L’objectif assigné à cette opération qui entre dans le cadre de la réalisation du projet de signalisation ferroviaire, c’est de mieux gérer la régulation du trafic, et parer à tout accident éventuel, selon les explications qui ont été fournies au ministre qui a pris connaissance du mode de fonctionnement de ce projet au niveau de la gare Rajm Demmouche, située au sud-ouest de la ville de Sidi-Bel-Abbès.
Par ailleurs, » les premiers essais de ce système qui est entré récemment dans sa phase active et qui vise la gestion et le contrôle du mouvement des trains à distance au niveau de cette gare, étaient concluantes « , selon les cadres qui ont supervisé cette opération.
Il y a lieu de souligner que cette opération entre dans le cadre du programme de signalisation ferroviaire basée dans sa gestion sur l’informatique, allant de la gare de Tabia (Sidi-Bel-Abbès) jusqu’à la wilaya de Bechar.
6 000 kilomètres de rails à travers le territoire national à l’horizon 2015. M. Amar Tou a, en outre, indiqué qu’il est prévu » la réalisation de 6 000 kilomètres de rails à l’horizon 2015, à travers le territoire national « .
Le ministre a dans le même sillage, fait savoir que » le réseau de chemin de fer en Algérie se densifie davantage avec un linéaire de près de 4 000 kilomètres en 2010 alors qu’il n’était que de 1 500 en 2008 « .
Après avoir exposé les grands projets qui ont été réalisés pour étendre le réseau du chemin de fer en Algérie notamment la ligne reliant Sidi-Bel-Abbès à Bechar, mise en service, depuis une année, M. Amar Tou a signalé que » la durée du trajet sur cette ligne sera réduite bientôt à 8 heures 48 minutes à partir de la semaine prochaine alors qu’elle était de 14 heures au départ « .
Selon les explications fournies durant cette rencontre, le bureau d’étude étranger achèvera, fin novembre prochain, les études de ce projet qui sera réalisé sur un corridor de 14 kilomètres, avec 22 stations, 3 ouvrages d’art et autres commodités. Les études complémentaires seront terminées en fin d’année, selon les délais impartis.
L.O.Challal