Suite à la réalisation effrénée de ralentisseurs sur les RN 15 et 26, entamée par l’APC de Chorfa (voir notre édition du 26 mars), au niveau de ces routes nationales, la subdivision des travaux publics de la daïra de M’Chedallah réagie en saisissant l’APC par correspondance N°04/STP/2014. Dans cette missive, il est rappelé que pas moins de 19 ralentisseurs ont été réalisés sur une distance de moins de 7000 mètres sans aucun respect des normes techniques requises selon l’arrêté du ministère des Travaux publics du 19 avril 2006 définissant la prescription technique, la nature, la forme et les dimensions de l’ouvrage. D’ailleurs, et comme il est mentionné dans le même document, dont nous détenons une copie, l’APC n’a pas sollicité l’avis de la commission de daïra, installée le 20 février 2014, à l’effet d’étudier les demandes de mise en place de ralentisseurs émanant des communes, des organismes publics locaux, ou des associations de villages. Cette correspondance, sans être pour autant une mise en demeure claire, s’apparente à un rappel à l’ordre, dont des copies ont été transmises au DTP et au chef de daïra de M’Chedallah. Rappelons que ces ralentisseurs ont été aménagés le long du boulevard central, qui traverse le chef-lieu de la commune de Chorfa qui a bénéficié d’un projet de modération en voie d’achement, au boulevard qui est en fait un tronçon de la RN15 et de la RN26 M’Chedallah – Béjaïa. Il est utile de signaler, enfin, que ces ouvrages (ralentisseurs) sont en partie à l’origine de l’encombrement quotidien au niveau de la ville de Chorfa en parallèle aux étalages de marchands de fruits et légumes et volailles placés le long des accotements de ce boulevard d’une distance d’environ deux kilomètres. Un tronçon qui est le cauchemar des usagers de cette route qui dessert, pour rappel, toutes les villes de la wilaya de Béjaïa dont le port et l’aéroport de la capitale des Hammadites et la wilaya de Tizi-Ouzou via le col de Tirourda.
Oulaid Soualah