Depuis la restauration d'une grande partie de la RN25, qui relie Draâ El-Mizan à Tizi-Ouzou en passant par Ait Yahia Moussa, les automobilistes ont relevé que la qualité du bitume était très bonne, mais qu’il manquait toujours le remplissage des accotements qui constituent un véritable danger.
«Le niveau de la chaussée est élevé dans certains endroits de plus de soixante centimètres. Vraiment, c’est très dangereux. Une mauvaise manœuvre pourra vous faire basculer dans le ravin. En traversant la cité Maâmar, on voit des enfants, allant à l’école, marcher dans le fossé », nous a souligné ce conducteur de bus assurant cette ligne de transport. Depuis le début de semaine, l’entreprise ayant réalisé ce bitume est à pied d’œuvre. En effet, elle s’attelle justement à remplir avec du tuf ces accotements. Déjà c’est un soulagement. « Si quelqu’un vous serre d’un côté vous pouvez emprunter l’accotement sans danger », dira ce taxieur. Rappelons que cet axe routier est l’un des plus dangereux de la wilaya quand on assiste à des accidents presque au quotidien. Si une grande partie a été rénovée, ses usagers se plaignent d’un autre tronçon situé au lieu-dit Toursouth et un autre à la sortie du chef-lieu d’Ait Yahia Moussa, à quelques centaines de mètres de cette route et du chemin communal menant vers Iâllalen qui méritent eux aussi une telle rénovation. « Je ne sais pas si ce tronçon a été oublié ou bien il sera programmé après », remarquera cet usager de la RN25 qui fait la navette quotidiennement entre Draâ El-Mizan et Tizi-Ouzou. Les usagers de cet axe routier saluent au passage l’installation de deux parapets en acier dans deux endroits très dangereux. « C’est une décision à louer, car je peux vous dire que dans ces deux lieux, il y a eu des dizaines d’accidents. Dernièrement, dans ce virage, un véhicule s’est jeté dans la rivière. Heureusement, il n’y a pas eu de victime. Mais, quand même, il reste encore quelques autres endroits à sécuriser. Il est temps de reconstruire les murettes de sécurité démolies au passage lors des différents accidents, notamment là où la chaussée est rétrécie. L’exemple de celle de Tamda Ali est édifiant. Il y a bien d’autres », signalera de son côté un autre usager de cette route. Si ces petits manques restent à être comblés, il ne faut pas tout de même balayer du revers de la main toutes ces restaurations faites à coups de milliards de centimes dans le souci d’assurer la meilleure sécurité routière aux usagers de ces routes de la wilaya.
Amar Ouramdane