l Rien ne semble arrêter l’ascension de la Peugeot 206. En effet, la petite citadine, non contente de cumuler les distinctions en tous genrer de sa catégorie, vient de battre le record de production de l’histoire de la marque au Lion. Un record qu’elle a arraché à sa non moins prestigieuse devancière, la 205. En sept ans de production (1998/2005), près de 5,35 millions de 206 sont sorties des chaînes de montagne de la marque française. Elle dépasse de quelques milliers la 205, produite, elle, à 5,27 millions d’unités, mais en deux fois plus de temps, soit de 1983 à 1998.Le succès de la plus coquette des berlines de l’écurie Peugeot ne s’arrête pas là. Loin s’en faut. Fabriquée actuellement à 3 300 exemplaires, jour sur 6 sites de production à travers le monde et bientôt dans huit, si on ajoute la Chine et la Malaisie qui débuteront en 2006 la 206 a été la voiture la plus vendue en Europe en 2002, elle est également restée dans le trio de tête des meilleures ventes européennes. En diesel, le succès n’en est pas moins important. Sur le nombre total de 206 produites, un tiers est équipé d’une motorisation diesel.La petite de chez Peugeot a également su gagner le cœur des automobilistes du monde entier. Avec un taux d’exportation qui atteint les 75%, la 206 sillonne les routes de 145 pays à travers le monde. Avec une cinquième version, la Sedan, qui sera produite en Iran en 2006, et exportée vers les pays d’Europe orientale, la citadine de la marque au Lion sait aussi être combative et agressive sur les routes défoncées et escarpées des grands rallies internationaux, en témoignent les trois trophées qu’elle fera gagner au championnat du monde des rallies en 2000, 2001 et 2002. En sept ans de carrière, la 206 a encore de beaux jours devant elle.Mais une question s’impose : la 207 pourra égaler les exploits de cette lionne aux griffes toujours aussi acérées ?L’avenir nous le dira …
Elias Ben