Certes, cette route nationale a subi une restauration entière de Draâ El-Mizan jusqu’à Takhoukht en passant par Boghni, Mechtras et les Ouadhias, il y a de cela quelques années, mais à cause des pluies et autres dégâts causés notamment par les camions de gros tonnage, elle a été dégradée. Cependant, le tronçon le plus touché reste celui entre Draâ El-Mizan et Boghni. « C’est un sol mouvant », nous expliquera un ancien technicien des travaux publics. Après constatation et après avoir établi des fiches techniques, la Direction des Travaux Publics de la wilaya a inscrit sa réhabilitation. « Au total, il y a neuf mille trois cents mètres linéaires à réfectionner en béton bitumineux », nous confiera une source proche de cette opération. Ces quantités sont réparties équitablement entre les trois communes concernées à savoir Draâ El-Mizan, Ain Zaouia et Boghni. La première entreprise retenue a déjà lancé le bitumage à partir de l’ex ENPC. Il reste à savoir si le chef-lieu de la commune de Ain Zaouia sera concerné par ces travaux parce qu’il est dans un délabrement avancé. » Sur les PCD, nous ne pourrons pas prendre en charge cette dégradation. Nous souhaitons que ces travaux soient pris en charge dans ce même projet », estimera une source proche de l’APC. En tout cas, cette réhabilitation est saluée par les usagers de cet axe routier notamment les transporteurs. « La restauration du premier tronçon nous a déjà soulagés. Nous espérons que tous les endroits qui nous empoisonnent notre quotidien subissent la même réfection », nous dira un chauffeur de taxi. Dans le même ordre d’idées, il faudra rappeler que la RN 25 entre Draâ El-Mizan et le Pont noir a été restaurée de fond en comble. En plus de cela, l’implantation de la signalisation routière et les parapets métalliques ont suivi. Par ailleurs, il faudra aussi ajouter que la RN 68 entre Draâ El-Mizan et Tizi-Gheniff est en cours de restauration. « Il ne reste que quelques kilomètres entre Boufhima et Draâ El-Mizan sinon le reste est bitumé », remarquera une source proche de ce projet dit de rénovation. En définitive, ces opérations sont à la faveur des usagers de ces axes routiers qui servent de voies de communication pour la population de ce versant sud. Tout le monde souhaite aussi voir le désenclavement se poursuivre avec la réalisation de la pénétrante vers l’autoroute Est-Ouest d’un côté et d’un autre côté se concrétiser le projet de la voie express entre Ain El Hammam et Draâ El-Mizan.
Amar Ouramdane