La route nationale N°30, reliant plusieurs communes du Sud de la wilaya de Tizi-Ouzou au chef-lieu de cette dernière, est saturée à longueur de journée.
La circulation routière est tellement dense que les bouchons sont devenus monnaie courante, au grand dam des automobilistes et des voyageurs. Pour entrer à la ville de Boghni à partir de l’entrée Est (Draâ El-Mizan), il faut plus que des nerfs d’acier. L’enchevêtrement des véhicules et l’arrêt des fourgons vers Draâ El-Mizan et celui des taxis desservant la wilaya de Bouira compliquent davantage la situation. Pour parcourir ce tronçon d’à peine 1 kilomètre, il faut parfois plus de 20 minutes. Pour rejoindre la même ville (Boghni) par Mechtras, une chaîne de véhicules se frome sur plusieurs centaines de mètres. Le trajet Mechtras- Boghni long de seulement 3 kilomètres ne peut être fait qu’en 30 minutes, soit 10 minutes par kilomètre, un record digne d’être enregistré dans le Guinness. Signalons que le glissement qui s’est produit au niveau de la rocade allant vers le siège de daïra, a compliqué davantage la situation puisque la rocade a été fermée avant d’être rouverte mais dans un seul sens. À Mechtras, la RN30 étouffe. Pour traverser le chef-lieu sur moins de 2 kilomètres, il faut également beaucoup de patience. L’anarchie galopante et le désordre en tout genre font que le trafic est des plus lents. Pire encore, si l’automobiliste a la mal chance de tomber derrière un camion de gros tonnage, autant serrer à droite et s’arrêter. La route est tellement étroite qu’il est impossible d’effectuer un dépassement. Au niveau de Tizi Ntléta et des Ouadhias, le constat est le même. La lenteur de la circulation est le dénominateur commun. Il est vraiment temps de penser à ouvrir une autre route ou, à défaut, l’élargir pour en faire une troisième voie. Concernant la pénétrante Aïn El Hammam-Draâ El-Mizan vers l’autoroute Est-Ouest dont on parle depuis plusieurs années, le projet est pour le moment mis au frigo. Rappelons que le nombre de véhicules empruntant cette route dite nationale, a sensiblement augmenté alors qu’elle est restée telle quelle depuis l’indépendance du pays. D’autres voies sont tout indiquées pour fluidifier le trafic !
Hocine T.