C'est une bouffée d'oxygène pour l'exécutif de cette commune. En effet, une cagnotte de 3 milliards de centimes vient de lui être accordée dans le cadre du FFCL.
«C’est de l’argent qui arrive à point nommé», nous dira le maire, M. Merzouk Haddadi. Interrogé pour quel secteur cette cagnotte sera consacrée, il nous répondra que c’est spécialement pour le réseau routier. Ainsi, il nous confiera que cinq opérations ont été retenues. Il s’agit du revêtement en tri-couches du chemin vicinal Iâmriouène- Ighil Ouchitidh à Tizi-Ameur, la même opération au niveau de la piste d’Ifarhathène, du revêtement en béton bitumineux de l’axe routier allant du lieu-dit La cité à Boumahni aux villages Igharviène et Bouhoukal, du revêtement de l’axe routier reliant la nouvelle antenne de mairie de Boumahni à Ath Ourab à Bouakache et enfin celui de la route Dellil à El Mechmel. Pour notre interlocuteur, la prise en charge de ce réseau dans le cadre du FFCL est une charge en moins afin que dans les PCD, d’autres chemins, soient programmés. «C’est un marché confié par la direction des travaux publics et il sera adopté incessamment», ajoutera le P/APC. Celui-ci estimera que ce programme est arrivé au bon moment, d’autant plus que certaines de ces pistes et routes ont été endommagées durant la réalisation des réseaux de gaz naturel. Même si c’est un soulagement pour son exécutif, le premier responsable de cette commune jugera que beaucoup reste à faire dans ce domaine. Il nous citera, à titre d’exemple, l’axe routier d’Ath Maâmar vers Boghni. «Cette route a été élargie et aménagée. Malheureusement, elle a été laissée à l’abandon durant cinq longues années. C’est l’une de nos priorités. Nous avons aussi un déficit à Kantidja et nous réfléchissons au moyen de le combler dans le cadre des PCD de 2016», conclura l’édile communal. Dans cette municipalité nombreux citoyens d’Aïn-Zaouia-village et les fermes autour attendent que le chemin intercommunal Aïn-Zaouia- Frikat, sur une distance de plus de cinq kilomètres, soit pris en charge parce qu’il est dans un état délabré. Cela étant, il faut reconnaître tout de même que la DTP a fait d’énormes efforts en bitumant certains axes qui étaient impraticables à l’exemple de celui qui relie Boumahni au chef-lieu en passant par El Mechmel.
Amar Ouramdane