La Direction des travaux publics de la wilaya de Béjaïa a procédé au lancement des travaux du lot relatif à l’éclairage public, sur l’axe routier de la RN9, réalisé dans le cadre de l’évitement de la ville de Kherrata. Cette opération confiée à une entreprise privée, retenue à cet effet, prend comme point de départ l’entrée du tunnel n°1, à l’entrée des gorges de Chabet el-Akra, jusqu’à la sortie sud de la ville de Kherrata, sur une distance de près de 2,5 kilomètres, comprenant deux viaducs de 600 ml et 380 ml, ainsi que l’axe routier qui longe l’Oued Agrioun, à hauteur de la localité de Tiatiline. Cette opération qui constitue l’un des lots de cet important projet réalisé dans le cadre de l’évitement de la ville de Kherrata, achevé et mis en service depuis plusieurs mois, permettra d’assurer une meilleure visibilité pour la circulation nocturne, particulièrement au niveau de ces ouvrages, où toutes les mesures de prévention contre d’éventuels accidents ont été mises en place par la subdivision des travaux publics de Kherrata. Le secteur des travaux publics a consenti des efforts, ces dernières années, à la hauteur des exigences de la modernisation de la RN9 au niveau de la région de Kherrata, non seulement par la réalisation du projet de l’évitement de la ville éponyme, mais aussi et surtout par une autre opération aussi importante qui est en cours d’exécution, celle ayant trait à l’élargissement de l’axe routier de cette route nationale traversant les gorges du Chabet el-Akra, ce qui permet aux usagers de disposer de deux voies, dont l’une est réalisée tout le long de ce massif montagneux à l’aide de trois tunnels, totalisant près de 7 Km de long, mise en service dans les années 80. Toutefois, ces efforts nécessitent d’être poursuivis en faveur de la RN9 qui est, faut-il le souligner, un axe routier qui est parmi les plus importants du pays de par sa place stratégique dans le développement socio-économique, non seulement sur le plan local mais aussi régional, puisqu’il constitue un axe essentiel et incontournable liant le port de Béjaïa à toutes les wilayas de l’Est du pays, dont sa «charge», en matière de trafic routier, tous poids confondus, est, actuellement, largement dépassée et qui s’accentuera davantage dans le futur. Pour ces raisons, deux situations peuvent être prises en charge, tendant à améliorer les conditions de circulation sur cet axe routier à court, moyen et long terme. Il s’agit de la nécessité de procéder à son élargissement entre la localité de Bordj-Mira, dans la commune de Taskriout, et la ville côtière de Souk El-Tenine, pour assurer une meilleure fluidité du trafic routier en direction de Béjaïa, particulièrement pendant les vacances d’été où parfois, pour s’y rendre, il faut s’armer de patience et souvent il faut plusieurs heures pour arriver à cette destination à partir de Kherrata, alors qu’elle est à une distance de 60 Kms, et une autre opération similaire à réaliser entre le centre de la ville de Kherrata et la limite administrative avec la wilaya de Sétif.
S. Zidane