Les propriétaires privés sont sommés de céder leurs biens pour la réalisation du projet d’autoroute Est-Ouest, considéré d’utilité publique, faute de quoi ils seront passibles de poursuites judiciaires. Sur le coût global du projet, une enveloppe de 651 millions de dollars est réservée au volet expropriation. C’est ce qu’a indiqué Amar Ghoul, ministre des Travaux publics lors de l’ouverture des journées d’études qui s’étalent sur trois jours, organisées par l’Agence nationale des autoroutes au siège de l’Institut national de gestion et des statistiques de Bordj El Kiffan sous le thème : « L’autoroute Est – Ouest libération d’emprise : opération juste, équitable et diligente ». Une rencontre à laquelle a prit part d’éminentes personnalités composées d’experts et des cadres du secteur en question. Dans son intervention, le ministre a de prime a bord, mis l’accent sur la nécessité de procéder amiablement avec les propriétaires afin de les convaincre à céder leur bien pour la réalisation du projet autoroute Est-Ouest qui, à ses yeux, est « d’utilité publique ». Le premier responsable du secteur a donné instructions à ses cadres de mener l’opération d’expropriation d’une façon plus souple, juste, équitable et diligente. Il a indiqué qu’en vertu de la loi régissant le secteur et des décrets exécutifs rendant les projets de réalisation d’une utilité publique, il est prévu après évaluation d’indemniser les propriétaires d’assiette en voie expropriation au coût réel du marché. L’orateur a dans ce sens fait savoir que la première évaluation établit par son département fait état que 5 à 7 %, du coût global du projet autoroute Est-Ouest qui est de l’ordre de 7 milliards de dollars est alloué à l’expropriation, soit une enveloppe de 651 millions de dollars. »Vous devez entreprendre une méthode efficace à même de régler ce problème le plus tôt possible et surtout sans difficulté » a souligné Amar Ghoul en s’adressant à ses cadres avant d’ajouter plus loin : « vous êtes appelés aujourd’hui de sortir avec des résolutions idoines susceptibles de faire avancer le projet ». En cas d’entrave, les services chargés de l’opération d’expropriation ont la prérogative de saisir la justice. Cela étant dit, les propriétaires privés refusant de céder leurs bien risquent des poursuites judiciaires. « Il ne faut pas perdre du temps, il faut aller directement vers le fond du problème en cas d’entrave vous soulevez le problème à la justice » a lancé Ghoul de surcroît. Le respect des délais de réalisation des projets est l’autre point sur lequel le ministre a longuement insisté. Evoquant cette question, ce dernier s’est montré une fois de plus intransigeant. Profitant également de l’occasion, le ministre a instruit ses cadres de prendre en charge l’aspect environnemental et esthétique. Et pour finir, l’orateur a annoncé qu’il est également prévu dans le cadre du projet autoroute Est-Ouest, la réalisation de 70 stations de services d’exploitation, de maintenances et des surfaces commerciales.
Wassila Ould Hamouda