Plusieurs voix se sont élevées, par le passé afin de le réaménager de sorte à neutraliser sa dangerosité. Il s’agit de l’embranchement situé au lieu-dit Passala, distant de 5 kms du chef-lieu communal d’Ath Mansour. Cet endroit précis, où se joignent la RN5 et le CW12, est considéré comme un point chaud par les automobilistes, et ce, à cause de la visibilité qui devient quasi-nulle vers l’avant, car cet embranchement est en fait un long virage de la RN5 avec une jointure du CW12. Plusieurs accidents de la circulation s’y sont produits, par le passé où l’on dénombre, heureusement, peu de victimes, mais beaucoup de blessés par contre. Néanmoins, rien ne présage que les accidents ne se produiront plus à l’avenir dans cet endroit, puisque le problème demeure entier. Effectivement, les automobilistes doivent au passage faire preuve d’une vigilance accrue pour ne pas commettre l’irréparable. En effet, pour passer de la RN5 au CW12 et vice versa, il faut que le conducteur soit attentif et vigilant, en ayant à l’œil et aux rétroviseurs les véhicules qui viennent en sens inverse et ceux qui roulent derrière, car une mauvaise appréciation ou une fausse manœuvre peut lui coûter cher. Toutefois, quelques conducteurs, qui ont une peur « verte » de cet embranchement délicat, préfèrent carrément le contourner en allant jusqu’à la station service se trouvant près du village de Rodha, à un kilomètre de l’embranchement, pour tourner et rouler sur le sens inverse de la RN5, afin d’accéder au CW42 sans risques. «Moi, je préfère aller jusqu’à la station service pour tourner et accéder au CW12 de Passala ! » nous dit sur un ton de méfiance un automobiliste.
Y. Samir