Ils sont environ 60 transporteurs de voyageurs, assurant la desserte Aghbalou – Chorfa via la RN15, qui exercent sans autorisation.
Ces derniers sont en totalité des propriétaires de fourgons aménagés de type J9, soit de 9 places, alors qu’un changement de loi est intervenu durant les années 1990 faisant obligation aux transporteurs d’utiliser des fourgons de transport de voyageurs à partir de 12 places. Une loi qui n’a pas été rigoureusement appliquée durant la décennie noire, notamment au niveau des communes de hautes montagnes, telle que Saharidj et Aghbalou. Mais voilà que des protestations de quelques transporteurs de voyageurs qui ne se sont pas conformés à cette nouvelle réglementation commencent à mettre dans l’embarras les services de sécurité en charge de la circulation routière et de l’application de la loi. Aussi, ces mêmes services de sécurité réagissent sporadiquement en dressant des barrages de contrôle, durant lesquels ces transporteurs réfractaires sont en toute logique verbalisés en application de cette nouvelle loi. Des sanctions allant de contraventions simples à la mise en fourrière comme ça été le cas ces derniers temps au niveau de l’arrêt de Chorfa, à proximité du mausolée Sidi Amar Cherif. Un arrêt incontournable pour ceux voulant rejoindre l’ensemble des villages de la commune d’Aghbalou et ses 25 000 habitants et ceux de la partie nord de Chorfa. Ainsi, mardi après-midi, ces transporteurs ont organisé un rassemblement à proximité de cet arrêt pour protester et exiger une solution pour leur permettre de travailler en toute légalité. En parallèle, plusieurs centaines de voyageurs de cette région de haute montagne enclavée, dont des ouvriers, fonctionnaires et autres enseignant, ont été pénalisés par ce débrayage. Selon certains d’entre eux rencontrés sur les lieux, il existerait 3 ou 4 transporteurs disposant de véhicules réglementaires, mais ces derniers ont préféré activer sur d’autres lignes, moins contraignantes pour leurs fourgons, car la RN15 se trouve tellement dégradée par endroit qu’ils évitent ce trajet. Selon des protestataires rencontrés, des pétitions et des demandes ont été adressées à différents autorités mais à ce jour aucune suite. «La direction des transports nous a orientés vers la direction des mines afin d’homologuer les modifications liées à l’aménagement de sièges supplémentaires», indiquera l’un des protestataires. Après l’intervention des autorités communales, à leur tête le P/APC d’Aghbalou, les services de sécurité ont accordé un délai d’un mois aux transporteurs réfractaires pour régulariser leur situation et se conformer à la réglementation en vigueur régissant les transports. Ce n’est que tard dans la soirée que les transporteurs se sont dispersés après avoir reçu les assurances que ce délai, pour se conformer à la loi, serait respecté. La majorité de ces transporteurs, pères de famille, affirment ne disposer que de leurs véhicules pour faire vivre leurs progénitures.
Oulaid Soualah