Le ralentissement des travaux de réalisation de la pénétrante autoroutière de Béjaïa a été, encore une fois, remis sur le tapis. Le wali de Béjaïa, Mohamed Hattab, qui a multiplié les sorties sur le site, insistant auprès de l’entreprise chinoise en charge du projet d’accélérer les travaux, avait promis que l’ouvrage allait être livré durant le premier trimestre de l’année en cours, en instruisant l’entreprise réalisatrice de respecter le délai. Néanmoins, celui-ci n’a pas été tenu. Le troisième tronçon, reliant sur 10 km Takrietz à Amizour, ne pourra être livré comme prévu. Mercredi dernier encore, une séance de travail a été tenue par le wali de Béjaïa sur le chantier du projet de la pénétrante autoroutière, précisément au niveau du site de réalisation du tunnel de Sidi-Aïch. Selon la cellule de communication de la wilaya, «les intervenants sur ce projet ont tenu à remercier le wali pour ses interventions rapides qui ont permis d’accélérer toutes les procédures administratives restantes. Les responsables de l’ANA et de l’entreprise chinoise ont promis et se sont engagés, de leur côté, à accélérer la cadence des travaux, terminer et livrer au plus tôt ce projet structurant, pour soulager la population», souligne le communiqué de la wilaya. Pour rappel, actuellement, 52 kilomètres ont été livrés en deux tronçons, allant d’Ahnif à Takrietz. La première section a été ouverte à la circulation routière en mars 2017, reliant Ahnif à Akbou sur 42 kilomètres, tandis que la deuxième section, longue de 10 km, qui a permis d’éviter l’agglomération d’Ighzer Amokrane, a été inaugurée en octobre 2017. Il manque à l’appel 48 kilomètres pour rejoindre Béjaïa-ville. Mais cette jonction bute sur la réalisation d’un tunnel à hauteur de Sidi-Aïch. Un ouvrage qui avance à faible allure. «La progression y est très délicate», explique dans une déclaration à l’APS le directeur du projet, Abdenour Afir, qui estime que les travaux y sont menés de façon manuelle, de sorte à garantir la stabilité du terrain et, par conséquent, la sécurité et la qualité de l’ouvrage ultérieurement. Ainsi, et après l’ouverture prochaine du tunnel de Sidi-Aïch, les travaux sur ce projet autoroutier reprendront, enfin, leur cadence. À noter que la pénétrante de Béjaïa est conçue pour relier l’autoroute Est-Ouest à plusieurs villes côtières de la région. Annoncée en 2005, elle prend son départ au niveau de l’autoroute Est-Ouest, depuis la sortie n°24, dans la commune d’Ahnif (Bouira) et aboutit à Béjaïa à travers la vallée de la Soummam. Cette autoroute, longue de 100 km, traverse la wilaya de Béjaïa, du Sud-ouest au Nord-est. Le projet a été attribué de gré à gré au groupement sino-algérien CRCC et SAPTA, en avril 2013, pour un montant de 1,5 milliard de dollars.
R. Z.