Des experts chargés de faire un état des lieux des systèmes d’information des entreprises portuaires se sont rendus, jeudi dernier, au port de Béjaïa. Après avoir visité le port d’Oran et celui d’Alger pour le même objectif, le groupe de travail, mis en place par la tutelle, a fait escale à Béjaïa, dans le cadre du projet de la mise en place des systèmes d’information au niveau de l’ensemble des entreprises portuaires du pays, a indiqué un responsable de l’entreprise portuaire de Béjaïa (EPB). Il a ainsi été retenu une présentation globale du système d’information de l’entreprise portuaire de Béjaïa, explicitée par le directeur des systèmes d’information de l’EPB, en l’occurrence M. Betache Idir. Le tableau présenté par ce dernier a été suivi d’un débat riche et fructueux. Les responsables des systèmes d’information des ports nationaux, en déplacement au port de Béjaïa, ont ensuite visité la nouvelle gare maritime de Béjaïa, ainsi que les locaux de la direction des systèmes d’information. Dans ce sillage, le directeur général du port de Béjaïa, Achour Djeloul, avait donc étalé sa feuille de route. «Dans le domaine des technologies de l’information, nous avons franchi une étape majeure avec la mise en place du projet de gestion électronique des documents, qui est à sa deuxième phase. Une fois achevé, ce projet permettra la mise en œuvre d’un système complet de dématérialisation des documents et d’archivage numérique», a souligné M. Achour Djeloul. Il explique, en outre, ces bons résultats par un climat de travail serein et une équipe soudée. «Les objectifs que nous venons de citer n’auraient certainement pas été atteints sans l’apport précieux du partenaire social qui a œuvré sans relâche pour maintenir la paix et la stabilité dans l’entreprise. D’autres grands chantiers nous attendent encore. Nous pouvons les envisager avec confiance et sérénité, car nous disposons des ressources nécessaires pour relever les défis», a-t-il affirmé. Concernant le programme d’investissements pour l’année en cours, ayant trait aux infrastructures, il est attendu notamment l’aménagement du port nautique, le renforcement de l’éclairage à l’intérieur du port avec réduction de la consommation d’énergie (LED), l’extension de la vidéosurveillance à l’intérieur du port, l’extension des réseaux d’eau potable et anti-incendie, la mise en place de la défense cathodique, la réalisation d’une clôture délimitant le domaine portuaire, ainsi que le bétonnage et l’extension des zones d’entreposage, informe-t-on. En ce qui concerne les superstructures, il est prévu, entre autres, l’aménagement d’une zone d’accès restreinte avec éclairage pour les engins, la réalisation d’un terminal frigorifique au niveau de la zone logistique extra-portuaire de Tixter et enfin, la réhabilitation du bâtiment de la direction de remorquage. En plus des équipements de manutention à acquérir, le volet sécurité et sûreté sera renforcé avec l’acquisition de moyens d’intervention, la mise en place du système de lutte contre les incendies, l’acquisition de matériel de télésurveillance et divers autres matériels de sécurité, précise-t-on.
Rachid Z.