l L’Entreprise métro d’Alger a procède, hier, au niveau de son siège, à l’ouverture des plis financiers des deux soumissionnaires, le groupement Alsthom/ Todini/Etrhb et le groupement Siemens/ Yapi-Merkezi/ Caf, pour la réalisation du projet tramway d’Alger. Le montant total de l’offre hors taxes (HT) concernant le premier groupe est de 25,975 milliards de dinars et de 25,623 milliards de dinars pour le deuxième, le choix du groupement d’entreprises pour la réalisation du projet sera effectué par la commission d’évaluation des offres financières et le résultat sera présenté dans quinze jours, d’après Khelouia Amar, directeur des projets tramways et transport par câble. Le délai de réalisation est de 30 à 36 mois. Le démarrage effectif des travaux est prévu pour septembre prochain, si les expropriations seront réalisées d’ici là. Les objectifs du projet consistent à répondre à la demande de transport sur le corridor est de la capitale par le mode le plus adapté, « mode du transport en site propre intermédiaire », réduire la congestion automobile, satisfaire dans les conditions de confort économiques raisonnables et les besoins d’une population en mal de mobilité. La réalisation de la ligne sera effectuée en deux tranches, la première entre les Fusillés et Bordj El Kiffan de 16,3 km, la deuxième de Bordj El Kiffan à Dergana sur 6,9 km, le dépôt est aménagé sur un vaste terrain agricole d’une surface de 42 000m2 à la sortie de Bordj El Kiffan. Ce dépôt est appelé à recevoir l’ensemble des infrastructures indispensables au fonctionnement et à l’exploitation de la ligne, relatif aux équipements de maintenance et stockage des rames, la poste de commande centralisée. Ces aménagements ont été tracés pour réserver l’espace nécessaire à la construction d’un tel équipement.
Wahiba Aït Youcef