La RN 25 allant de Dellys jusqu’à Aomar (Bouira) pour faire jonction avec la RN 5 est l’un des axes routiers du nord du pays dont le trafic routier est l’un des plus importants. Malheureusement, son tracé n’a pas été modifié depuis son ouverture durant l’époque coloniale. Certains disent qu’elle a été réalisée par les Turcs. En effet, si le tronçon de Tizi Larba jusqu’à Aomar est en cours de réalisation (élargissement, ouvrages d’art) et bien sûr après bitumage en tapis, l’autre tronçon allant de la frontière avec Bouira au moins jusqu’au pont noir (Tiqandart taberkant) attend aussi sa programmation. « A quand l’élargissement de ce tronçon ? » se demandent les usagers. Selon les quelques informations dont nous disposons, ce tronçon va lui aussi être programmé. « Dans une réunion avec les directeurs de wilaya, notamment ceux du transport et des travaux publics, ce point a été largement discuté. Je pense qu’il ne tarderait pas à être inscrit », nous a confié un élu. Effectivement, l’élargissement de cette route devient plus qu’une urgence car, faudra-t-il le souligner, son rétrécissement, notamment entre Maâmar et Tletta, est l’une des causes essentielles des accidents mortels qui y avaient eu lieu. D’autre part, il faudrait aussi ajouter que cet axe routier est fréquenté par les véhicules de type gros tonnage et qui arrivent des cimenteries de Sour El Ghozlane et des briqueteries d’Aomar. Il suffit de s’attabler sur la terrasse d’un café à Draâ El Mizan pour voir ces files interminables de semi-remorques chargés de marchandises de tout genre créer des embouteillages au centre-ville. Les autres dangers se comptent à chaque virage de cette RN 25 qui devient de plus en plus meurtrière. Si une telle réfection avait lieu, les usagers en seraient soulagés. D’ailleurs, ces derniers sont réjouis par les travaux engagés sur l’autre tronçon.
Amar Ouramdane