Combien de fois l’avons-nous rapporté dans ces mêmes colonnes : le réseau routier en Kabylie est l’un des plus délabrés. Et les habitants de Frikat en savent beaucoup sur cette question. Si les Frikatis arrivent à se déplacer jusqu’à Draâ El-Mizan, ce n’est grâce qu’à la bénédiction de ces clandestins qui assurent la liaison entre les villages de la commune et le chef-lieu de daïra. La décision de réfectionner entièrement le CW 04 est accueillie avec joie par la population de Frikat, mais voici qu’avec les premières pluies, c’est déjà un calvaire. Car la poussière s’est transformée en boue si bien que les véhicules ne peuvent sortir de la chaussée. Certes cette situation n’est que temporaire, cependant la réfection de cet axe routier est plus importante. Les usagers disent que les travaux se font au ralenti. En tout cas, ce projet qui va toucher non seulement Frikat mais aussi Bounouh est une aubaine une fois qu’il sera opérationnel avec toutes les modifications qu’il va subir : élargissement, ponts et bitumage en tri-couches. Notons au passage que ce chemin est d’une importance capitale quand on sait qu’il va permettre le développement de toute la région. Car, faudra-t-il le souligner, la localité voit ces derniers temps une prolifération de petites entreprises spécialisées dans la fabrication de couscous et dans la transformation du plastique. Aussi, cet axe routier va tout de même dissuader les clandestins à exercer cette activité illégalement. « On ne peut pas demander une ligne impraticable qui peut nous causer de nombreux désagréments », pense un propriétaire de fourgon originaire de Frikat qui assure la liaison entre les villes de Draâ El-Mizan et de Boghni. D’autres axes routiers attendent des réfections similaires à l’instar de la route qui relie la RN 25 au village de Tafoughlat pour se rendre à Tizi-Gheniff.
A. O.